The present invention relates to a stern structure for maximizing loading of a large container ship, which secures an additional space (33) for loading a container (15) between an upper deck (24) and a mooring deck (26) coming in contact with a transom (22) of a stern (20) and adds a stringer (30) on at least a portion of an edge forming the additional space (33) to maintain strength. Therefore, the present invention increases a cargo loading amount of a container due to a relatively simple structural change of a stern while maintaining main dimensions such as length, width, and height of the container ship as itself to increase actual application efficiency.
본 발명은 대형 컨테이너 선박의 적재 극대화를 위한 선미 구조에 있어서: 선미(20)의 트랜섬(22)에 접하는 어퍼 데크(24)와 무어링 데크(26) 사이에 컨테이너(15)를 적재하기 위한 추가공간(33)을 확보하고, 추가공간(33)을 형성하는 가장자리의 적어도 일부에 스트링거(30)를 부가하여 강도를 유지한다. 이에 따라, 컨테이너 선박의 길이, 폭, 높이 등의 주요 치수는 그대로 유지하되 선미 측에서 비교적 간단한 구조 변경으로 컨테이너 화물 적재량을 증대하여 실제 적용의 효용성을 높이는 효과가 있다.
Stern structure of large container ship for maximizing cargo load
대형 컨테이너 선박의 적재 극대화를 위한 선미 구조
2021-03-17
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
Bow cargo hold hatch corner structure of large container ship
Europäisches Patentamt | 2021
|