Disclosed are a priority braking system for a vehicle and a braking method thereof. The present invention relates to a priority braking system for a vehicle having a brake booster that is connected to a vacuum pump to generate negative pressure as an amplifying element that multiplies the pedal effort by interlocking with the brake pedal that receives the pedal effort. According to the present invention, the priority braking system for a vehicle comprises: a start detection unit for detecting a position of an ignition switch in the vehicle′s LOCK-ACC-ON-START and whether the engine is being driven; a braking control unit which operates by receiving a detection signal from the start detection unit, detects the vacuum pressure of a brake booster, compares it with a preset vacuum pressure value, and selectively applies a control signal for on/off operation to the brake booster; and a brake power supply unit for supplying power to the brake control unit and the brake booster. According to the present invention, as the vehicle can always guarantee effective and stable braking performance regardless of whether the vehicle is running or not, it is possible to prevent the possibility of a safety accident due to loss of braking power in advance, as well as increase the reliability and stability of the vehicle′s braking performance.
본 발명은 차량의 우선 제동시스템 및 그 제동방법을 개시한다. 본 발명에 따른 차량의 우선 제동시스템은, 운전자가 답력을 받는 브레이크 페달에 연동하여 답력을 배가시키는 증폭요소로 진공펌프에 연결되어 부압을 생성하는 브레이크 부스터를 구비한 차량의 우선 제동시스템에 있어서, 차량의 LOCK-ACC-ON-START에서의 시동 스위치의 위치와 엔진의 구동 유무를 감지하는 시동검출부; 상기 시동검출부로부터 감지신호를 인가받아 동작하는 것으로 브레이크 부스터의 진공압을 검출하여 기설정된 진공압 값과 비교 처리하고 선택적으로 상기 브레이크 부스터에 온오프 동작을 위한 제어신호를 인가하는 제동 제어부; 상기 제동 제어부와 브레이크 부스터에 전원을 공급하는 제동 전원부로 구성된다. 이와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 우선 제동시스템은, 차량의 제동력에 관여하는 제동계통의 구성을 독립적으로 운용될 수 있도록 하여 차량이 운행 유무와 관계없이 항상 유효하고 안정된 제동성능을 담보할 수 있음에 따라 제동력 상실로 인한 안전사고의 발생 가능성을 미연에 차단함과 아울러 차량의 제동성능에 대한 신뢰성과 안정성을 높일 수 있는 유용한 효과가 있다. 또한, 제동력을 생성하는 부스터의 부압을 감지하여 설정값에 따른 엔진시동을 제한할 수 있음에 따라 제동력이 담보되지 않은 상태에서 차량이 출발하는 것을 방지할 수 있으며, 또한 차량 주행시 부스터의 압력변화를 실시간 검출하여 설정값 미만으로 떨어지는 경우 부스터의 압을 자동으로 설정값 이상으로 유지되게 제어함에 따라 제동력 상실에 따른 사고 발생의 위험을 미연에 방지할 수 있는 이점이 있다. 또한, 차량 주행 중 엔진의 출력이 갑작스럽게 고속으로 상승하면서 제동력을 발생하는 브레이크 부스트의 부압이 설정 값 이하로 떨어지는 경우 이상유무를 판단하여 운전자가 인지할 수 있도록 안내함과 아울러 엔진에 공급되는 연료를 차단하거나 또는 엔진에 공급되는 전원을 차단하여 결과적으로 엔진 구동이 정지될 수 있도록 하여 안전성을 높일 수 있는 효과가 있다. 또한, 본 발명은 주행 중 시동 꺼짐 현상으로 정상 주행이 불가능한 상황에서도 안정된 제동력을 보장할 수 있을 뿐만 아니라 차량의 조향을 위한 스티어링휠이 정상 동작할 수 있도록 제어함과 아울러 위험 회피를 위한 급격한 스티어링 휠 조작에 따른 바퀴 잠금을 방지하는 에이비에스가 정상 동작될 수 있도록 제어함으로써 안전사고의 위험을 크게 감소시킬 수 있는 이점이 기대된다.
Priority braking system And its braking method for vehicles
차량의 우선 제동시스템 및 그 제동방법
25.02.2021
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
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