하이브리드 모듈(10)은, 실질적으로 회전 대칭인 디스크 캐리어(90) 및 2개 이상의 클러치 장치들(50, 70, 80)을 구비한 삽입 모듈(40)이며, 클러치 장치들(50, 70, 80)은 각각 하나 이상의 디스크 팩(51, 71, 81)을 포함하고, 이 디스크 팩에서 각각 하나 이상의 디스크는 드라이버 장치(100)와 토크 저항 방식으로 연결되며, 디스크 캐리어(90)는, 실질적으로, 회전 대칭으로 배치되는 2개의 중공 실린더들(93, 95)로 구성되는 중공 환형 실린더의 형태를 보유하고, 드라이버 장치들(100)은, 반경 방향으로 이격되어 상호 간에 대향하는 중공 환형 실린더의 내면들 중 하나 이상의 내면 상에서, 디스크 캐리어(90)에 의해 반경 방향으로 한정되는 공간부 내에 배치되는 것인, 상기 삽입 모듈; 및 자신의 로터(22)가 로터 캐리어(30)와 회전 고정 방식으로 연결되는 전기 기계(20)이며, 로터 캐리어(30)는 삽입 모듈(40)과 회전 고정 방식으로 결합됨으로써 전기 기계(20)의 로터(22)에 의해 인가된 토크가 삽입 모듈(40)로 전달될 수 있는 것인, 상기 전기 기계;를 포함하며, 하이브리드 모듈(10)은 그 밖에도 하우징 부재(31)를 포함하고 로터 캐리어(30)는 하나 이상의 레이디얼 베어링에 의해 하우징 부재(31) 상에 장착되며, 그리고 하이브리드 모듈(10)은, 레이디얼 베어링 상에 축 방향으로 안착되어 축 방향으로 레이디얼 베어링의 병진 자유도를 차단하는 간격 부재(150)를 포함한다.

    The hybrid module (10) comprises: an insertion module (40), having a substantially rotationally symmetrical disk carrier (90) and at least two clutch devices (50, 70, 80), the clutch devices (50, 70, 80) each having at least one disk set (51, 71, 81), at least one disk of each disk set being connected to a driver device (100) in a torque-resistant manner, the disk carrier (90) substantially having the shape of a hollow ring cylinder composed of two hollow cylinders (93, 95) arranged in a rotationally symmetrical manner and the driver devices (100) being arranged in the space radially delimited by the disk carrier (90) on at least one of the inner faces of the hollow ring cylinder which are radially spaced apart and which face each other; and an electrical machine (20), the rotor (22) of which is connected to a rotor carrier (30) for conjoint rotation, the rotor carrier (30) being coupled to the insertion module (40) for conjoint rotation such that torque applied by the rotor (22) of the electrical machine (20) can be transferred to the insertion module (40), the hybrid module (10) also having a housing part (31) and the rotor carrier (30) being mounted on the housing part (31) by means of at least one radial bearing, and the hybrid module (10) having a spacing element (150), which lies axially against the radial bearing and blocks the translational degree of freedom of the radial bearing in the axial direction.


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    Titel :

    자동차용 하이브리드 모듈 및 파워트레인, 그리고 파워트레인의 조립 방법


    Beteiligte:
    LORENZ ELMAR (Autor:in) / NEUKUM REINER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.10.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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