전기 자동차의 급전 시스템은 1개의 전지 팩 또는 복수의 병렬 접속되는 전지 팩으로 이루어지며, 전기 자동차에 동력을 공급하기 위한 전지 시스템; 직류 전류를 발생시켜, 상기 전지 시스템을 충전하거나 및/또는 상기 전기 자동차에 동력을 공급하는 레인지 익스텐더 유닛(3); 레인지 익스텐더 유닛(3)의 발전 모드를 제어하고, 각 상기 전지 팩과 상기 전기 자동차의 고압 직류 버스의 접속 상태, 및/또는 레인지 익스텐더 유닛(3)과 상기 전기 자동차의 고압 직류 버스의 접속 상태를 제어하는 컨트롤러(4); 및, 각 상기 전지 팩과 상기 고압 직류 버스의 접속 또는 분리, 및/또는 레인지 익스텐더 유닛(3)과 고압 직류 버스의 접속 또는 분리를 제어하는 복수의 스위치를 구비한다. 또한 이 급전 시스템을 이용하는 제어방법 및 전기 자동차를 개시하였다. 이 병렬 접속되는 전지 시스템 및 레인지 익스텐더 유닛에 의해 연계해서 급전을 하고 모듈화나 집적/유지 보수가 간단하고 신뢰성이 높은 특징을 가진다.
A power supply system for an electric vehicle includes: a battery system including one battery pack or a plurality of battery packs connected in parallel which is/are controlled by a Battery Management System (BMS) to connected to and disconnect from a high-voltage DC bus of the electric vehicle, wherein the battery system powers the electric vehicle; a range extender (3) to generate a DC current so as to charge the battery system and/or power the electric vehicle; a controller (4) to control a power generating mode of the range extender (3), to control a connection status of each battery pack with the high-voltage DC bus of the electric vehicle, and/or to control a connection status of the range extender (3) with the high-voltage DC bus of the electric vehicle; and a plurality of switches arranged between each battery pack and the high-voltage DC bus of the electric vehicle, and/or between the range extender (3) and the high-voltage DC bus of the electric vehicle. A control method and an electric vehicle using the power supply system are also described. The parallel battery system is used together with the range extender to power the electric vehicle, featuring modularization, integration/easy maintenance, and high reliability.
전기 자동차의 급전 시스템, 제어방법 및 전기 자동차
2019-03-26
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |