The present invention relates to a center floor panel of a vehicle, reducing processes, shortening production time, and securing stiffness. According to an embodiment of the present invention, the center floor panel of a vehicle is disposed at a rear end of a front side member and has a front end connected to a dash panel. The center floor panel can comprise: a tunnel formed in the longitudinal direction of a vehicle body at a widthwise center of the vehicle body; a first upper member disposed on an upper surface to enable a front end to be connected to the dash panel and a rear end to extend backward and disposed adjacent to the widthwise center of the vehicle body; and a second upper member spaced from the widthwise center of the vehicle body further than the first upper member and disposed on the upper surface to enable a front end to be connected to the dash panel and a rear end to extend backward.
본 발명은 공정이 줄어들고 생산시간이 단축되면서도 강성이 확보된 차량의 센터 플로어 패널에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 차량의 센터 플로어 패널은, 프런트 사이드 멤버의 후단에 배치되며, 전단이 대시 패널과 연결되는 차량의 센터 플로어 패널일 수 있다. 상기 센터 플로어 패널은, 차체의 폭 방향 중앙에서 차체의 길이방향을 형성된 터널; 상기 대시 패널에 전단이 연결되고 후단이 후방으로 연장되도록 상면에 구비되고, 차체의 폭 방향 중앙에 인접하여 배치되는 제1 어퍼 멤버; 및 상기 제1 어퍼 멤버보다 차체의 폭 방향 중앙으로부터 멀리 배치되고, 전단이 상기 대시 패널에 연결되고 후단이 후방으로 연장되도록 상면에 구비되는 제2 어퍼 멤버;를 포함할 수 있다.
CENTER FLOOR PANEL FOR VEHICLE
차량의 센터 플로어 패널
2019-01-30
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |