The present invention relates to a universal joint for a drive shaft of a high speed train, which includes: a cruciform body; a bearing disposed at a portion of an outer circumferential surface of each end in the longitudinal direction of the body; a bearing cap covering the end in the longitudinal direction of the body and the bearing, and having a retainer groove formed in a part of an inner surface thereof; a retainer having an outer side inserted into the retainer groove and an inner side disposed in the step portion to support the bearing together with the bearing cap; and a washer including an outer diameter portion disposed between the body, the bearing and the bearing cap in the longitudinal direction of the body to face one end of the bearing, and an inner diameter portion having a hole formed through a center thereof with a predetermined width and including a concave portion recessed with respect to the outer diameter portion and formed with a groove facing the end of the body and receiving oil, to reduce friction or vibration. According to the present invention, the washer disposed inside the universal joint has the groove for partially accommodating the oil, so that an unbalance amount is minimized when the universal joint rotates at high speed. In addition, according to the present invention, a part of the oil scattered in the groove of the washer is accommodated, collected and fed back to the bearing, so that a lifespan of the universal joint extends.

    본 발명은 고속열차의 구동축용 유니버설 조인트에 관한 것으로, 본 발명은 십자형의 몸체; 상기 몸체의 길이방향의 각 단부의 외주면 일부에 배치되는 베어링; 상기 몸체의 길이방향의 각 단부와 상기 베어링을 커버하며, 내측면 어느 일부에 리테이너 홈이 형성된 베어링 캡; 외측이 상기 리테이너 홈에 삽입되고 내측이 상기 단턱부에 배치되며 상기 베어링 캡과 함께 상기 베어링을 지지하는 리테이너; 및 상기 몸체의 길이방향으로 상기 몸체 및 상기 베어링과 상기 베어링 캡의 사이에 배치되어 상기 베어링의 일단과 대면하는 외경부와, 중앙에 미리 정해진 넓이로 관통된 홀이 형성되고 상기 외경부에 대하여 오목한 오목부를 포함하며 상기 오목부는 상기 몸체의 끝단과 대면하고 오일이 수용되도록 홈이 형성된 내경부를 포함하고 마찰 또는 진동을 저감시키는 와셔;를 포함한다. 본 발명은 유니버설 조인트 내부에 배치되는 와셔에 오일이 일부 수용될 수 있는 홈이 형성되므로, 유니버설 조인트의 고속회전시 언밸런스 량을 최소화할 수 있다. 또한, 본 발명은 와셔의 홈에 비산되는 오일을 일부 수용하고 수집하여 베어링에 다시 공급할 수 있으므로, 유니버설 조인트의 수명을 연장시킬 수 있다.


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    Titel :

    Universal Joint for Drive Shaft of High Speed Train


    Weitere Titelangaben:

    고속열차의 구동축용 유니버설 조인트


    Beteiligte:
    LEE TAE YOUNG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-11-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



    Universal Joint for Drive Shaft of High Speed Train

    Europäisches Patentamt | 2019

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    Shaft Torsional Vibration in Traction Drive System of High-Speed Train

    Zhao, Xinying / Lin, Fei / Yang, Zhongping et al. | Springer Verlag | 2016


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    Zhao, Xinying / Lin, Fei / Yang, Zhongping et al. | British Library Conference Proceedings | 2016



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    HASTINGS JESSE / EVERS CHRIS / HANTSCHACK FALK | Europäisches Patentamt | 2024

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