The present invention relates to a static pressure control apparatus for a fuel tank for relieving an excessive positive pressure of the fuel tank under a condition which a pressure in the fuel tank is excessively generated, such as during high temperature driving. A static pressure valve for relieving an excessive static pressure of the fuel tank is disposed between a filler pipe of the fuel tank and an air vent line of a canister. When fuel evaporation gas is purged to an intake system side of an engine, a positive pressure valve is opened in conjunction with a negative pressure generated in the air vent line. Accordingly, an object of the present invention is to provide the static pressure control apparatus for the fuel tank which can prevent release of the fuel evaporation gas at the time of eliminating the excessive static pressure inside the fuel tank.
본 발명은 고온 주행 시와 같이 연료탱크내 압력이 과다하게 발생하는 조건에서 연료탱크의 과대 정압을 해소하기 위한 연료탱크의 정압 제어 장치에 관한 것으로서, 특히 연료탱크의 과대 정압 해소를 위한 정압밸브를 연료탱크의 필러파이프와 캐니스터의 에어벤트라인 사이에 설치하여 구성하고, 연료증발가스를 엔진의 흡기계통측으로 퍼지 시 상기 에어벤트라인에 생성되는 부압에 연동하여 상기 정압밸브가 개방되도록 함으로써, 연료탱크 내부의 과대 정압 해소 시 연료증발가스의 대기 방출을 방지할 수 있는 연료탱크의 정압 제어 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
Positive pressure control system for fuel tank
연료탱크의 정압 제어 장치
04.10.2018
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF |
FUEL TANK SYSTEM AND CONTROL METHOD FOR FUEL TANK SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2020
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