The present invention relates to a cargo hold of an oil tanker having an inclined transverse bulkhead structure capable of lowering a maximum value of shear force acting by inclining a transverse bulkhead partitioning the cargo hold. In the present invention, the transverse bulkhead is provided so as to divide the cargo hold where a cargo is stored, and the transverse bulkhead is inclined rearwardly to a fore edge to reduce the maximum value of the shear force.
본 발명은 화물창을 구획하는 횡방향 격벽을 경사지게 배치하여 작용하는 전단력의 최대값을 낮출 수 있는 경사진 횡격벽 구조를 가지는 유조선의 화물창에 관한 것으로, 화물이 저장되는 화물창을 구획할 수 있도록 횡격벽이 설치되되 상기 횡격벽을 선미 측 후방으로 경사지게 설치하여 전단력(Shear Force)의 최대값을 줄일 수 있다.
CARGO TANK FOR OIL TANK WITH SLANTING TRANSVERSE BULKHEAD AND SHIP HAVING THE SAME
경사진 횡격벽 구조를 가지는 유조선의 화물창 및 이를 구비한 선박
06.07.2018
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
Ship transverse bulkhead and bulk cargo ship comprising same
Europäisches Patentamt | 2021
|Methanol fuel tank for ship having a cofferdam bulkhead and a ship including the same
Europäisches Patentamt | 2024
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