Provided is a fuel cell mounting structure comprising: a pair of left and right vibration-proofing members provided due to front side joining portions and rear side joining portions being mounted on suspension members; and a fuel cell supported at least by the pair of left and right vibration-proofing members, and disposed at vehicle body upper sides of the suspension members, wherein one of the front side joining portions and the rear side joining portions is supported so as to be rotatable with a vehicle transverse direction being an axis of rotation, and the other of the front side joining portions and the rear side joining portions is structured so as to break away from the suspension members, due to weak portions breaking at a time when a load is inputted to the fuel cell from a vehicle body longitudinal direction. According to the present invention, the fuel cell is not released from the vehicle at a time of collision of the vehicle, thereby alleviating the input of the load onto the fuel cell.
서스펜션 멤버에 전측 결합부와 후측 결합부가 장착됨으로써 설치된 좌우 한 쌍의 방진 부재와, 적어도 상기 좌우 한 쌍의 방진 부재에 의해 지지되어, 상기 서스펜션 멤버의 차체 상방측에 배치된 연료 전지를 구비하고, 상기 전측 결합부 및 상기 후측 결합부 중 어느 일방은, 차폭 방향을 축으로 하여 회전 가능하게 지지되어, 상기 전측 결합부 및 상기 후측 결합부 중 어느 타방은, 상기 연료 전지에 대하여 차체 전후 방향으로부터 하중이 입력되었을 때에, 취약부가 파단됨으로써 상기 서스펜션 멤버로부터 이탈되는 구성으로 되어 있는 연료 전지의 탑재 구조가 제공된다.
FUEL CELL MOUNTING STRUCTURE
연료 전지의 탑재 구조
2018-07-04
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |