The present invention relates to a method for calculating a signal time for a tram priority signal, which can improve punctuality of a tram and minimize a congestion phenomenon of a vehicle, is configured to select any one of an early green signal, green signal extension, and green signal insertion according as at which point of a signal period an intersection arrival time point (IAT) is arranged, such that an optimal priority signal can be assigned to correspond to a time point of the signal period in which a tram is sensed, and is configured to compensate a signal of a general vehicle for a priority signal application when a priority signal is applied, such that a stagnation rate of a vehicle can be remarkably reduced.
본 발명은 트램의 정시성을 높임과 동시에 차량의 정체현상을 최소화할 수 있으며, 교차로 도착시점(IAT)이 신호주기 상의 어느 지점에 배치되는지에 따라 조기 녹색신호, 녹색신호 연장, 녹색신호 삽입 중 어느 하나를 선택하도록 구성됨으로써 트램이 감지된 신호주기 상의 시점에 대응하여 최적의 우선신호를 부여할 수 있고, 우선신호가 적용될 때 우선신호 적용으로 인한 일반차량의 신호를 보상하도록 구성됨으로써 차량의 정체율을 현저히 절감시킬 수 있는 트램 우선신호를 위한 신호시간 산정방법에 관한 것이다.
Signal Timing Calculation Method for Tram Signal Priority
트램 우선신호를 위한 신호시간 산정방법
02.07.2018
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Signal Timing Calculation Method for Tram Signal Priority
Europäisches Patentamt | 2018
Tram priority at signal-controlled junctions
Online Contents | 2012
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