차량(10)용 스포일러 메커니즘(13)은 수용된 위치 및 제1 및 제2 전개된 위치를 갖는 스포일러(16)를 포함한다. 액추에이터(22)는 명령에 응답하여 수용된 위치 및 제1 및 제2 전개된 위치를 통하여 스포일러(16)를 이동시키도록 구성된다. 다-링크 조립체(20)는 피벗 지점에 의해 상호연결된다. 다-링크 조립체(20)는 스포일러(16)에 작동가능하게 연결된다. 제1 전개된 위치에서 3개 이상의 피벗 지점이 평면 내에서 서로 정렬되고 제1 기하학적으로 잠겨진 위치를 제공한다. 제2 전개된 위치에서 제2 기하학적으로 잠겨진 위치가 제공되고, 여기서 다-링크 조립체(20)의 링크가 또 다른 구조물에 접한다.
A spoiler mechanism (13) for a vehicle (10) includes a spoiler (16) that has a stowed position and first and second deployed positions. An actuator (22) is configured to move the spoiler (16) though the stowed and first and second deployed positions in response to a command. A multi-link assembly (20) is interconnected by pivot points. The multi-link assembly (20) is operatively connected to the spoiler (16). In the first deployed position at least three pivot points are aligned with one another in a plane and provide a first geometrically locked position. In the second deployed position a second geometrically locked position is provided in which a link of the multi-link assembly (20) abuts another structure.
차량용 내하중 스포일러 메커니즘
2018-05-15
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |