서스펜션 장치(S)는, 댐퍼(D)와 펌프(4)와 리저버(R) 사이에 설치되는 유체압 회로(FC)를 구비하고, 유체압 회로(FC)는, 신장측 통로(7)에 설치한 신장측 감쇠 밸브(15)와, 압축측 통로(8)에 설치한 압축측 감쇠 밸브(17)와, 공급로(5)에 있어서의 전자 스로틀링 전환 밸브(9)와 공급측 체크 밸브(12)의 사이와 배출로(6)를 접속하는 흡입 통로(10)를 갖고, 서스펜션 장치(S)는, 신장측 통로(7)와 압축측 통로(8)의 차압에 기초하여 전자 스로틀링 전환 밸브(9)를 제어하는 제어부(C)를 더 구비한다.
A suspension device (S) includes a fluid pressure circuit (FC) disposed between a damper (D), a pump (4), and a reservoir (R). The fluid pressure circuit (FC) includes an extension-side damping valve (15) disposed in an extension-side passage (7), a contraction-side damping valve (17) disposed in a contraction-side passage (8), and a suction passage (10) that connects a discharge passage (6) to a supply passage (5) at a point between an electromagnetic throttle switching valve (9) and a supply-side check valve (12). The suspension device (S) further includes a control unit (C) configured to control the electromagnetic throttle switching valve (9) on a basis of a differential pressure between the extension-side passage (7) and the contraction-side passage (8).
서스펜션 장치
10.05.2018
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |