The present invention provides a multi-operating switch unit for vehicles, which includes: a housing part; a substrate placed in the housing; a switch shaft part having an end stored in the housing and having the other end exposed to the housing to be operable; a rotary switch part sensing and outputting axial rotation of the switch shaft part; a directional switch part sensing and outputting a tilting directional operation of the switch shaft part; and a push switch part sensing and outputting an indentation push operation of the switch shaft part. The multi-operating switch unit is capable of minimizing electric wiring problems by minimizing components and concentrating a switch sensor and the like on a single substrate, thereby increasing freedom degrees of design as well as improving an assembly property to reduce costs with improved productivity.

    본 발명은 하우징부와, 상기 하우징의 내부에 배치되는 기판과, 일단이 상기 하우징에 수용되고 타단이 상기 하우징에 노출되어 가동 가능하게 배치되는 스위치 샤프트부와, 상기 스위치 샤프트부의 축회동을 감지 출력하는 로터리 스위치부와, 상기 스위치 샤프트부의 틸팅 디텍셔널 동작을 감지 출력하는 디렉셔널 스위치부와, 상기 스위치 샤프트부의 압입 푸시 동작을 감지 출력하는 푸시 스위치부를 구비하고, 상기 스위치 샤프트부(300)는: 상기 하우징에 수용되는 일단에 배치되고 힌지 동작을 가능하게 하고 외주에 샤프트 힌지 가이드(321)가 배치되는 스위치 샤프트 힌지(310)와, 상기 스위치 샤프트 힌지(310)와 연결되고 일단이 상기 하우징(100)에 노출되고 사전 설정된 길이를 갖는 스위치 샤프트 바디(310)를 구비하고, 상기 로터리 스위치부(400)는: 상기 기판(200)과 상기 하우징부(100) 사이에 배치되고, 상기 스위치 샤프트 힌지(310)의 적어도 일부를 수용 가능하고 상기 샤프트 힌지 가이드(321)와 맞물림 가능한 로터리 블록 수용 가이드(413)를 구비하고 상기 기판(200)을 향한 단부에 외주에 복수 개의 로터리 블록 가동부(415)을 구비하는 로터리 블록(410)과, 상기 기판에 상기 로터리 블록(410)의 상기 로터리 블록 가동부(415)와 직접 접촉하도록 상기 기판(200)의 저면에 배치되고, 상기 로터리 블록(410)가 상기 스위치 샤프트부(310)와 함께 축회동하는 경우 상기 로터리 블록 가동부(415)의 단차에 의하여 가동되는 로터리 스위치 센서(420)를 포함하고, 상기 디렉셔널 스위치부(500)는: 상기 스위치 샤프트부(300)의 틸팅 디렉셔널 동작에 의하여 상기 하우징부(100) 내에서 위치 가변 가능한 디렉셔널 슬라이드부(510)와, 상기 기판(200)에 배치되고 상기 디렉셔널 슬라이드부(510)의 위치 가변에 의하여 가동되어 변화된 신호를 생성하는 디렉셔널 스위치(560)와, 상기 디렉셔널 슬라이드부(510) 및 상기 스위치 샤프트부(300)를 원위치 복귀시키는 디렉셔널 리턴부(550)를 구비하고, 상기 디렉셔널 리턴부(550)는: 상기 하우징부(100)에 가동 가능하게 배치되는 리턴 플런저(555)와, 상기 하우징부에 수용되어 상기 리턴 플런저를 탄성지지하는 리턴 탄성부(553)와, 상기 리턴 플런저와 상시 접촉 상태를 형성하고 상기 리턴 플런저를 원위치 복귀시키는 위치를 포함하는 리턴 그루브(557)를 구비하되, 상기 리턴 플런저(557)는 상기 하우징부(100)에 대하여 상기 스위치 샤프트부(300)의 축 길이 방향으로 가동 가능하고, 상기 리턴 그루브(557)는 상기 디렉셔널 슬라이부(510)에 형성되고, 상기 하우징부(100)는, 상기 기판(200)을 지지하는 하우징 베이스(130)와, 상기 하우징 베이스(130)와 맞물리어 내부 공간을 형성하고 상기 리턴 플런저(555)가 가동 가능하게 배치되는 리턴 장착부(551)가 형성되는 하우징 커버(110)를 구비하고, 상기 디렉셔널 슬라이드부(510)는: 상기 하우징 베이스(130)와 상기 하우징 커버(110) 사이에 배치되고 상기 스위치 샤프트부(300)가 관통 배치되는 디렉셔널 미디엄 슬라이드(530)와, 상기 디렉셔널 미디엄 슬라이드(530) 및 상기 하우징 베이스(130) 사이에 배치되고 상기 스위치 샤프트부(300)의 외주에 관통 장착되는 디렉셔널 바텀 슬라이드(540)와, 상기 하우징 커버의 일면으로 상기 디렉셔널 미디엄 슬라이드를 향한 저면에 형성되고 상기 디렉셔널 미디엄 슬라이드와 상대 가동 가능하게 맞물림되는 디렉셔널 탑 슬라이드(520)를 구비하고, 상기 디렉셔널 미디엄 슬라이드(530)의 일면에는 상기 디렉셔널 탑 슬라이드(520)와 맞물림 가능하도록 형성되는 미디엄 어퍼 가이드(531)가 형성되고, 상기 디렉셔널 미디엄 슬라이드(530)의 타면에는 미디엄 로워 가이드(537)가 형성되되, 상기 미디엄 로워 가이드(537)는 상기 디렉셔널 바텀 슬라이드(540)에 형성되는 바텀 가이드(541)와 상대 가동 가능하게 맞물림되도록 형성되고, 상기 디렉셔널 바텀 슬라이드(540)는: 상기 일면 상에 상기 바텀 가이드(541)가 형성되고, 상기 스위치 샤프트부(300)가 관통되고 내측면이 상기 스위치 샤프트부(300)와 접촉하는 바텀 관통구(542)가 구비되는 바텀 슬라이드 바디(544)와, 상기 바텀 슬라이드 바디(544)의 측면에 연장 형성되고 상기 리턴 그루브(557)가 형성될 수 있는 바텀 슬라이드 사이드(547)와, 상기 바텀 슬라이드 바디(544)의 하부에 형성되어 상기 디렉셔널 스위치를 가동시킬 수 있는 바텀 슬라이드 가동부(545)를 구비하고, 상기 바텀 슬라이드 사이드(547)의 하부에는 상기 기판(200) 측과 접촉하는 바텀 슬라이드 사이드 접촉부(547b)가 구비되고, 상기 기판(200) 측에는 상기 바텀 슬라이드 사이드 접촉부(547b)와 접촉하는 슬라이드 사이드 가이드(700)가 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유니트를 제공한다.


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    Titel :

    VEHICULAR MULTI-OPERATING SWITCHING UNIT


    Weitere Titelangaben:

    차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유니트


    Beteiligte:
    YOUN CHI HO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-05-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    H01H Elektrische Schalter , ELECTRIC SWITCHES / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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