The present invention relates to a frictional resistance reduction system of a ship, comprising: a bottom cavity provided to be concavely formed in a bottom portion so that the frictional resistance reduction system for a ship is not directly in contact with the sea bottom; a bubble hole formed in a stem side of the bottom cavity to supply air from an air supply portion to the bottom cavity; and an air bubble guidance means for guiding a direction of air bubble emitted to a stern side through the bubble hole. According to the present invention, the air bubble supplied to the bottom cavity can be guided not to be introduced to a propeller or a sea chest, and a frictional resistance can be less applied to the ship during sailing in the sea.
본 발명은 해수면에 직접적으로 닿지 않도록 선저부에 오목하게 형성되어 마련되는 선저 캐비티, 에어 공급부로부터의 에어를 상기 선저 캐비티로 공급하기 위해 상기 선저 캐비티의 선수 측에 형성되는 버블 홀, 상기 버블 홀을 통해 선미 측으로 뿜어져 나가는 에어 버블의 방향을 선측으로 유도하는 에어 버블 유도 수단을 포함하는 선박의 마찰 저항 감소 시스템으로서, 본 발명에 의하면, 선저 캐비티로 공급되는 에어 버블이 프로펠러나 씨체스트로 유입되지 않도록 유도가 가능하여 선박이 운항시 마찰 저항을 덜 받을 수 있게 한다.
LUBRICATION SYSTEM OF THE SHIP
선박의 마찰 저항 감소 시스템
04.01.2018
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
Ship air lubrication system, cooling method and air lubrication type ship
Europäisches Patentamt | 2023
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