본 발명은 철도 차량의 제동장치 고장 진단 장치와 이를 이용한 제동 성능 저하에 따른 자동 열차 운전 장치 및 철도 차량의 제동장치 고장 진단 방법에 대한 것으로서, 특히 철도 차량의 현재 가속도와 소요 가속도 차이가 기준값 이상일 경우 제동장치 고장으로 판단하며, 제동장치 고장 시 ATP 장치에 의한 비상 제동이 체결되지 않도록 추진 및 타행 운전을 통해 정차 위치까지 안전하게 이동시킨다. 이에 따라, 본 발명은 철도 차량 제동장치 고장 시 ATP 차상장치에 의한 비상 제동이 발생하지 않도록 열차를 자동으로 운전하여 안전한 지점까지 열차를 이동시켜 승객이 불안을 느끼지 않도록 할 수 있다. 또한, 철도 차량 제동장치의 고장 진단 정보가 ATO 차상장치에 의하여 관제시스템으로 전송되기 때문에, 제동장치의 고장으로 ATP 차상장치에 의한 비상 제동이 발생하는 경우 관제시스템에서는 비상 제동 발생의 원인을 파악할 수 있다.


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    Titel :

    FAULT DIAGNOSIS APPARATUS FOR BRAKE OF TRAIN AND AUTOMATIC TRAIN OPERATION EQUIPMENT DUE TO THE REDUCTION BRAKING PERFORMANCE USING THE SAME AND FAULT DIAGNOSIS METHOD FOR BRAKE OF TRAIN


    Weitere Titelangaben:

    철도 차량의 제동장치 고장 진단 장치와 이를 이용한 제동 성능 저하에 따른 자동 열차 운전 장치 및 철도 차량의 제동장치 고장 진단 방법


    Beteiligte:
    JUNG JONG CHUL (Autor:in) / CHO YONG GEE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-10-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC





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