The present invention relates to a buffer for a rail vehicle, having a piston valve that divides the inside of a cylinder filled with a fluid into a compression chamber and a tension chamber. The piston valve comprises: a compression side flow path having a first guide hole of a lower end communicating with the compression chamber and a second guide hole of an upper end communicating with the tension chamber, on the inside of a body; a tension side flow path having a third guide hole of an upper end communicating with the tension chamber and a fourth guide hole of a lower end communicating with the compression chamber, on the inside of the body; a discharge flow path for communicating the tension side flow path with the compression chamber while communicating the compression side flow path with the tension chamber on the inside of the body; a compression side plunger having upper and lower ends inserted into the first guide hole and the second guide hole, respectively, to be lifted on the inside of the compression side flow path, and opening the first guide hole by ascent during a compression stroke; and a tension side plunger having upper and lower ends inserted into the third guide hole and the fourth guide hole, respectively, to be lifted on the inside of the tension side flow path, and opening the third guide hole by descent during a tension stroke.
본 발명에 따른 철도 차량용 완충기는, 유체가 충전된 실린더의 내부를 압축챔버 및 인장챔버로 구분하는 피스톤 밸브를 갖는 철도 차량용 완충기에 있어서, 상기 피스톤 밸브는, 몸체의 내부에서 하단의 제1안내홀이 상기 압축챔버에 연통되며, 상단의 제2안내홀이 상기 인장챔버에 연통되는 압축측 유로와, 상기 몸체의 내부에서 상단의 제3안내홀이 상기 인장챔버에 연통되며, 하단의 제4안내홀이 상기 압축챔버에 연통되는 인장측 유로와, 상기 몸체의 내부에서 상기 압축측 유로와 상기 인장챔버를 연통시킴과 아울러, 상기 인장측 유로와 상기 압축챔버를 연통시키는 배출 유로와, 상기 압축측 유로의 내부에서 상하단이 상기 제1안내홀과 제2안내홀에 승강 가능하게 각각 삽입되며, 압축 행정시 상승에 의해 상기 제1안내홀을 개방시키는 압축측 플런저 및, 상기 인장측 유로의 내부에서 상하단이 상기 제3안내홀과 제4안내홀에 승강 가능하게 각각 삽입되며, 인장 행정시 하강에 의해 상기 제3안내홀을 개방시키는 인장측 플런저를 포함한다.
SHOCK ABSORBER COMPONENT FOR RAILWAY CAR TRUCK
철도 차량용 완충기
2017-09-27
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch