본 발명의 엔진클러치 학습방법은 엔진클러치 제어용 유압시스템 유압의 3 POINT 계측값과 3 POINT 목표값이 컨트롤러에 의해 각각 검출되고, 계측값 기울기 및 목표값과 계측값의 기울기차로 유압시스템 내구 offset 진단과 유압시스템 이상 진단이 구분됨으로써 P(압력)/I(전류)의 3 POINT 상대 기울기에 대한 학습을 통하여 하드웨어 내구 진행중 단순 압력 옵셋과 유압시스템 이상을 구분하고, 특히 기울기값 차이에 대한 기준값을 적용하여 범위내인 경우 정상적인 학습결과를 반영하도록 하고 범위 초과인 경우 이상 진단과 함께 차후 학습시 동일한 현상 발생을 진단함으로써 과진단을 회피하고 하드웨어 특성을 개별화 하여 필드 고장율을 감소시키는 특징이 구현된다.


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    Titel :

    Method and Controller for Engine Clutch Learning and Vehicle thereby


    Weitere Titelangaben:

    엔진클러치 학습방법과 컨트롤러 및 차량


    Beteiligte:
    CHOI JUNG WAN (Autor:in) / SEO JUNG WOO (Autor:in) / KIM YOH HAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-07-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




    Method and Engine Clutch System for Stabilizing Engine Clutch Control and Vehicle thereby

    KIM JONG HYUN / KONG SEUNG KI / YI JAE SHIN et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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    Europäisches Patentamt | 2022

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