본 명세서의 일 측면에 따르면, 돌입전류 감소모듈은, 전기차 충전장치 내의 전원 공급부와 전기차 내의 온보드 충전기 사이를 전기적으로 연결 또는 연결해제 하도록 구성되는 제1 연결부와, 전원 공급부와 제1 연결부 사이를 전기적으로 연결하며 전원 공급부에 의해 3상 교류전원이 인가될 때 발생되는 돌입전류를 감소시키도록 구성되는 전류 제한부와, 전원 공급부와 제1 연결부 사이를 전기적으로 연결 또는 연결해제 하도록 구성되는 제2 연결부와, 제1 연결부의 제1 마그네틱콘택터와 제2 연결부의 제2 마그네틱콘택터의 온/오프를 제어하는 콘트롤러를 포함할 수 있다. 이때, 콘트롤러는, 상기 전원 공급부에 의해 3상 교류전원이 인가된 경우, 제1 마그네틱콘택터를 온 상태로 변경하여 상기 제1 연결부를 전기적으로 도통시키고, 제1 마그네틱콘택터가 온 상태로 변경된 후 미리 결정된 기간이 경과된 경우, 제2 마그네틱콘택터들을 온 상태로 변경하여 상기 제2 연결부를 전기적으로 도통시킬 수 있다.
MODULE FOR INRUSH CURRENT IN ELECTRIC VEHICLE SUPPLY EQUIPMENT
전기자동차 충전장치 내 돌입전류 감소모듈
2017-06-28
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
MODULE FOR INRUSH CURRENT IN ELECTRIC VEHICLE SUPPLY EQUIPMENT
Europäisches Patentamt | 2023
Electric vehicle charging method for preventing inrush current and device therefor
Europäisches Patentamt | 2023
|ELECTRIC VEHICLE CHARGING METHOD FOR PREVENTING INRUSH CURRENT AND DEVICE THEREFOR
Europäisches Patentamt | 2023
|ELECTRIC VEHICLE CHARGING METHOD FOR PREVENTING INRUSH CURRENT AND DEVICE THEREFOR
Europäisches Patentamt | 2022
|