선박은, 주 프로펠러 (20) 와, 조타 기구 (11) 에 의해 조타되는 포드 추진기 (30) 와, 조타 기구 (12) 에 의해 조타되는 키판 (40) 을 구비한다. 주 프로펠러 (20), 포드 추진기 (30), 키판 (40) 은, 선체 중심선 (C) 상에 배치된다. 포드 추진기 (30) 는, 케이싱 (31) 과, 포드 프로펠러 (33) 와, 스트러트 (34) 를 구비한다. 포드 추진기 (30) 는 주 프로펠러 (20) 의 후방에 배치된다. 키판 (40) 은 스트러트 (34) 의 후방에 배치된다. 주 프로펠러 (20) 및 포드 프로펠러 (33) 은 이중 반전 프로펠러를 구성한다. 포드 추진기 (30) 및 키판 (40) 의 타각이 모두 제로일 때, 키판 (40) 의 전연 (41) 의 적어도 일부는 케이싱 (31) 의 후단 (31a) 보다 전후 위치가 전방측이다. 이로써, 고속 항행 조타시에 있어서 CRP (Contra Rotating Propeller) 효과를 유지하고, 포드 추진기 이외에 형성되는 키에 의한 저항 증가를 억제할 수 있다.
CONTRA-ROTATING PROPELLER PROPULSION-TYPE SHIP
이중 반전 프로펠러 추진 방식의 선박
2017-06-13
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |