선박은, 주 프로펠러 (20) 와, 조타 기구 (11) 에 의해 조타되는 포드 추진기 (30) 와, 조타 기구 (12) 에 의해 조타되는 키판 (40) 을 구비한다. 주 프로펠러 (20), 포드 추진기 (30), 키판 (40) 은, 선체 중심선 (C) 상에 배치된다. 포드 추진기 (30) 는, 케이싱 (31) 과, 포드 프로펠러 (33) 와, 스트러트 (34) 를 구비한다. 포드 추진기 (30) 는 주 프로펠러 (20) 의 후방에 배치된다. 키판 (40) 은 스트러트 (34) 의 후방에 배치된다. 주 프로펠러 (20) 및 포드 프로펠러 (33) 은 이중 반전 프로펠러를 구성한다. 포드 추진기 (30) 및 키판 (40) 의 타각이 모두 제로일 때, 키판 (40) 의 전연 (41) 의 적어도 일부는 케이싱 (31) 의 후단 (31a) 보다 전후 위치가 전방측이다. 이로써, 고속 항행 조타시에 있어서 CRP (Contra Rotating Propeller) 효과를 유지하고, 포드 추진기 이외에 형성되는 키에 의한 저항 증가를 억제할 수 있다.


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    Titel :

    CONTRA-ROTATING PROPELLER PROPULSION-TYPE SHIP


    Weitere Titelangaben:

    이중 반전 프로펠러 추진 방식의 선박


    Beteiligte:
    MATSUMOTO DAISUKE (Autor:in) / TAKEDA SHINGEN (Autor:in) / UNSEKI TAKASHI (Autor:in) / KUROIWA RYOTA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-06-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



    CONTRA-ROTATING PROPELLER PROPULSION-TYPE SHIP

    Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Contra-rotating propeller propulsion-type ship

    MATSUMOTO DAISUKE / TAKEDA SHINGEN / UNSEKI TAKASHI et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    SHIP OF CONTRA-ROTATING PROPELLER PROPULSION-TYPE

    MATSUMOTO DAISUKE / TAKEDA SHINGEN / UNSEKI TAKASHI et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    CONTRA-ROTATING PROPELLER MARINE PROPULSION DEVICE

    SHUTO HIDEKI / NISHIYAMA SAIKI | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    CONTRA-ROTATING PROPELLER DEVICE AND SHIP USING SAME

    NISHIYAMA SAIKI / SHIMIZU MASAHIRO / MISAWA SHINGO et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff