The present invention relates to a front pillar structure of a vehicle, and more specifically, to a front pillar structure of a vehicle comprising a lower front pillar disposed at the front of a front door portion of a vehicle and having a lower end coupled to a side connecting member, and an upper front pillar disposed at an upper portion of the lower front pillar to be coupled to the same. The side connecting member has a concave portion formed on one side for the lower end of the lower front pillar to be inserted therein, and the upper front pillar has a mounting portion on a lower end for an upper end of the lower front pillar to be inserted therein. Accordingly, the hybrid front pillar structure is capable of significantly reducing the weight of a vehicle body and increasing the rigidity of a front pillar to eliminate reinforcing parts.
본 발명은 차량의 프런트필러 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 프런트도어부 전방에 배치되며 하단이 사이드연결멤버에 결합되는 프런트필러로워; 및 상기 프런트필러로워의 상부에 배치되어 프런트필러로워에 결합되는 프런트필러어퍼; 를 포함하되, 상기 사이드연결멤버의 일측에는 함몰부가 형성되어 프런트필러로워의 하단이 삽입되고, 프런트필러어퍼의 하단에는 장착부가 형성되어 프런트필러로워의 상단이 삽입되는 것을 특징으로 하여, 차체의 중량을 현저히 줄이고 프런트필러의 강성을 증대시켜 보강부품들을 삭제할 수 있는 하이브리드 프런트필러 구조에 관한 것이다.
STRUCTURE OF HYBRID-FRONT PILLAR
하이브리드 프런트필러 구조
2017-05-08
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |