The present invention relates to a hybrid transmission including a mechanical transmission mode, which uses an engine and two electric motor/power generators together and a splitter, and which uses a planet gear apparatus, comprising: a double planet gear; two sun gears; a carrier; and one or more ring gears, as a power splitting apparatus. The hybrid transmission of the present invention specifically realizes a fixed gear shift ratio of three or more gear shift stages by a mechanical power transfer mode to allow the vehicle to drive in the mechanical power transfer mode in a driving environment, which exceeds a normal driving condition, such as driving on a steep slope and during rapid acceleration, to keep the capacity of a motor/power generator, which is used for auxiliary driving power, small since it is not necessary to make an output of an auxiliary driving power motor high, and specifically to allow the vehicle to display a driving force higher than a slip torque in case of starting with the maximum acceleration to maximize the acceleration performance of the vehicle and reduce the capacity of a battery. In addition, even when there is a malfunction in an electric power apparatus such as motor, the present invention can allow the vehicle to drive, and specifically allow the vehicle to smoothly drive on a steep slope even if power stored in the battery is totally consumed.

    본 발명은 기계적 변속모드를 포함하는 하이브리드 변속기에 관한 것으로엔진과 2개의 전기모터/발전기를 함께 사용하는 하이브리드변속기에 있어서 동력분할기(splitter)를 사용하되,이중유성기어; 2개의 썬기어; 캐리어; 및 적어도 1개의 링기어를 결합한 유성기어장치를 동력분기장치로 사용하는 하이브리드 변속기에 관한 것이다. 본 발명의 하이브리드변속기는 특히 기계적 동력전달모드로써 3개 이상의 변속단수의 고정변속비를 구현함으로써 장거리 급경사 등판주행이라든지, 급가속과 같은 통상적 주행 조건을 넘어서는 주행환경에서 기계적 동력전달모드에서 주행할 수 있게 함으로써, 보조주행동력모터의 출력을 높게 하지 않아도 되므로 보조 주행동력으로 사용되는 모터/발전기의 용량을 작게 유지할 수 있고, 특히 최대가속 출발 시에 슬립토오크를 상회하는 구동력을 발휘할 수 있게 하여 차량의 가속성능을 극대화 하면서도 배터리의 용량을 작게 할 수 있는 이점이 있다. 또한 모터 등 전기동력장치가 고장이 나더라도 주행이 가능하며, 특히 배터리에 저장된 전력이 소진되어도 급경사로를 무리 없이 등판 주행할 수 있도록 한다.


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    Titel :

    Hybrid Transmission with fixed gear


    Weitere Titelangaben:

    고정 변속단을 가지는 하이브리드 변속기


    Beteiligte:
    KIM EUI HAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-03-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    HYBRID TRANSMISSION HAVING FIXED GEAR SHIFT STAGE

    KIM EUI HAN | Europäisches Patentamt | 2017

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    HYBRID TRANSMISSION HAVING FIXED GEAR SHIFT STAGE

    KIM EUI HAN | Europäisches Patentamt | 2016

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    Six-gear hybrid transmission

    WANG MINGCHENG / LIU YUE / YANG XUEMEI et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Two-gear hybrid transmission

    LIAO CAIZHEN / WANG JIEQIANG / LIU XING et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    Engine sound enhancement system for a fixed gear transmission

    VALERI FRANK C / REILLY SCOTT M | Europäisches Patentamt | 2016

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