The present invention relates to an engine inlet for efficient operation on a design Mach number and an off-design Mach number having an inlet having a caret configuration having an efficient leading edge formed in the inlet to be extended to be rotated from a contracted position adjusted to correspond to a nominal Mach number shock wave to the off-design Mach number shock wave.
본 발명은 공칭 마하수 충격파에 맞추어 조정된 수축된 위치에서 비설계 마하수 충격파까지 흡입구에 회전 가능하게 연장 가능한 유효 앞 가장자리를 가진 캐럿 구성을 구비하는 흡입구를 가진 설계 마하수 및 비설계 마하수 양쪽에서 유효한 작동을 위한 엔진 흡입구에 관한 것이다.
SUPERSONIC CARET INLET SYSTEM LEADING EDGE SLAT FOR IMPROVED INLET PERFORMANCE AT OFF-DESIGN FLIGHT CONDITIONS
비설계 비행 조건에서 개선된 흡입구 성능을 위한 초음속 캐럿 흡입구 시스템 앞 가장자리 슬랫
26.09.2016
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
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