The present invention relates to a coupled torsion beam axle (CTBA) for a vehicle, increasing turning stability by inducing under steering of a vehicle when the vehicle is turned and preventing abrasion of a trailing arm bushing when the vehicle bumps or rebounds. The CTBA for a vehicle comprises: a torsion beam (11) included in the direction of the vehicle width, trailing arms (12) included on both ends of the torsion beam (11) in the front-rear direction of the vehicle; and a trailing arm bushing (20) mounted on the front end of the trailing arm (12). In the CTBA for a vehicle, a first assist link (42) is extended from one side of a chassis, and a second assist link (44) is extended from a portion of each trailing arm (12), on which the trailing arm bushing (20) is mounted. The first assist link (42) and the second assist link (44) are connected through a joint (43).
본 발명은 차량의 선회시 차량의 언더스티어를 유도하여 선회안정성을 높이고, 범프 또는 리바운드시 트레일링암 부시의 마모를 방지할 수 있는 차량의 CTBA에 관한 것이다. 본 발명에 따른 차량의 CTBA는, 차량의 폭방향으로 구비되는 토션빔(11)과, 상기 토션빔(11)의 양단에 각각 차량의 전후방향방향으로 구비되는 트레일링암(12)과, 상기 트레일링암(12)의 전단에 장착되는 트레일링암 부시(20)를 포함하는 차량의 CTBA에 있어서, 차체의 일측으로부터 연장되게 형성되는 제1보조링크(42)과, 상기 트레일링암(12)에서 상기 트레일링암 부시(20)가 장착되는 부위로부터 연장되게 형성되는 제2보조링크(44)와, 상기 제1보조링크(42)와 상기 제2보조링크(44)가 조인트(43)로 연결되는 것을 특징으로 한다.
COUPLED TORSION BEAM AXLE FOR VEHICLE
차량의 CTBA
24.06.2016
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |