The present invention relates to a blade (10) for a tilt rotor aircraft and, more specifically, to a blade ( 10) for a tilt rotor aircraft, capable of reducing energy required for taking off and landing or hovering flight by dispersing or offsetting vortex generated at a lower end of the blade (10) when a tilt rotor aircraft is taking off and landing or is hovering. The blade (10) includes: a rotor (100) installed on the outer side of the blade (10); a rear end flap (200) installed at a rear end of the blade (10) to vertically rotate; and a front end flap (300) installed at a front end of the blade (10) to vertically rotate and attached to a lower end of the blade (10).
본 발명은 틸트로터 항공기용 날개(10)에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면, 틸트로터 항공기의 이착륙 또는 정지비행 시 날개(10) 하단에 발생되는 와류를 분산 또는 상쇄시켜, 이착륙 또는 정지비행에 필요한 에너지를 줄일 수 있는 틸트로터 항공기용 날개(10)에 관한 것이다. 본 발명의 구성은 상기 날개(10)의 외측에 구비되는 회전로터(100); 상기 날개(10)의 후단에 상하방향으로 회전 가능하도록 구비되는 후단플랩(200); 및 상기 날개(10)의 전단에 상하방향으로 회전 가능하도록 구비되고, 상기 날개(10)의 하단에 밀착되는 전단플랩(300);을 포함하여 이루어진다.
TILT-ROTOR AIRCRAFT WING
틸트로터 항공기용 날개
2016-06-23
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Methodology for Estimating Wing Weights for Conceptual Tilt-Rotor and Tilt-Wing Aircraft
British Library Conference Proceedings | 1992
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