복수의 타이어 공기압 검출기 (4) 의 각각은, 전파 신호의 송신을 보류하는 제 1 시간대 (T2) 에서, 타이어 공기압 검출기 (4) 가 특정의 검출기 각도까지 회전될 때를 나타내는 하나 이상의 타이밍 정보를 유지하는 정보 유지부 (20) 와, 전파 신호의 송신이 가능하게 되는 제 2 시간대 (T1) 에서 정보 유지부 (20) 에 유지된 하나 이상의 타이밍 정보를 수신기 (12) 에 송신하는 전파 송신 제어부 (21) 를 포함한다. 수신기 (12) 는, 복수의 차축 회전 검출부들 (22) 의 각각에 있어서 생성된 차축 회전량 정보를 수신하는 차축 회전량 판독부 (23) 와, 복수의 타이어 공기압 검출기들 (4) 의 각각의 전파 송신 제어부 (21) 로부터의 타이밍 정보와, 차축 회전량 판독부 (23) 로부터의 타이밍 정보에 대응하는 차축 회전량 정보에 기초하여, 타이어 공기압 검출기들 (4) 이 특정의 검출기 각도까지 회전한 시점에서의 차축 회전량을 산출하여, 산출된 차축 회전량을 사용하여 타이어의 위치를 판정하는 위치 판정부 (24) 를 포함한다.
Each of a plurality of tire air pressure detectors (4) includes an information retention portion (20) that retains one or more pieces of timing information indicating the time at which the tire air pressure detector (4) has rotated to a specific detector angle in a first time band (T2) for withholding transmission of a radio wave signal, and a radio wave transmission control portion (21) that transmits one or more of the pieces of timing information retained in the information retention portion (20) to a receiver (12) in a second time band (T1) enabling transmission of the radio wave signal. The receiver (12) includes an axle rotation amount reader portion (23) that receives axle rotation amount information generated in each of a plurality of axle rotation detection portions (22), and a position determination portion (24) that calculates an axle rotation amount at the point in time at which the tire air pressure detectors (4) have rotated to the specific detector angle, on the basis of the timing information from each of the radio wave transmission control portions (21) of the plurality of tire air pressure detectors (4) and the axle rotation amount information corresponding to the timing information from the axle rotation amount reader portion (23), and that determines the tire position using the calculated axle rotation amount.
TIRE POSITION DETERMINATION SYSTEM
타이어 위치 판정 시스템
20.06.2016
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |