The present invention relates to an engine clutch actuator for a hybrid vehicle and, more specifically, to an engine clutch actuator for a hybrid vehicle with a tubular coil unit and a magnet piston unit, to control a dry engine clutch by controlling an engine clutch oil pressure applied on a hydraulic cylinder of the engine, by moving the magnet piston unit forward or backward by controlling currents flowing in the tubular coil unit. According to an embodiment of the present invention, the engine clutch actuator for a hybrid vehicle comprises: an actuator cylinder unit to transfer an engine clutch oil pressure to a hydraulic cylinder; a tubular coil unit; a magnet piston unit inserted into an inner tube of the tubular coil unit, to control the engine clutch oil pressure in the actuator cylinder unit by moving forward or backward according to a current flow direction in the tubular coil unit; a guide unit which guides the magnet piston unit to move easily forward and backward; and a controller to control the currents flowing in the tubular coil unit to control the engine clutch oil pressure in the actuator cylinder unit by moving forward or backward.

    본 발명은 하이브리드 차량을 위한 엔진 클러치 엑츄에이터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 엑츄에이터 내부에 관형 코일부 및 마그넷 피스톤부를 구성하고 제어부에 의하여 상기 관형 코일부에 흐르는 전류를 제어하여 상기 마그넷 피스톤부를 전진 또는 후진시킴으로써, 엔진의 유압 실린더에 가해지는 엔진 클러치 작동 유압을 조정하여 건식 엔진 클러치를 제어하는 하이브리드 차량을 위한 엔진 클러치 엑츄에이터에 관한 것이다. 본 발명에 의한 하이브리드 차량을 위한 엔진 클러치 엑츄에이터의 일 실시 예는, 유압 실린더로 엔진 클러치 작동 유압을 전달하는 엑츄에이터 실린더부; 관 형상의 관형 코일부; 상기 관형 코일부의 내부 관에 삽입되고 상기 관형 코일부에 흐르는 전류의 방향에 따라 전진 또는 후진하여 상기 엑츄에이터 실린더부 내부의 엔진 클러치 작동 유압을 조절하는 마그넷 피스톤부; 상기 마그넷 피스톤부가 용이하게 전진 또는 후진하도록 가이드 역할을 수행하는 가이드부; 및 상기 마그넷 피스톤이 전진 또는 후진하여 상기 엑츄에이터 실린더부 내부의 엔진 클러치 작동 유압을 조절하도록 상기 관형 코일부에 흐르는 전류를 제어하는 제어부; 를 포함할 수 있다.


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    Titel :

    ENGINE CLUTCH ACTUATOR FOR HYBRID VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    하이브리드 차량을 위한 엔진 클러치 엑츄에이터


    Beteiligte:
    SHIN GWANG SEOB (Autor:in) / KIM JONG HYUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-06-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    FAIL SAFE METHOD OF ENGINE CLUTCH ACTUATOR OF HYBRID VEHICLE EQUIPPED WITH DUAL CLUTCH

    KIM YOUNG CHUL / KIM TAE HO / KIM JONG HYUN et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING ENGINE CLUTCH ACTUATOR OF HYBRID VEHICLE

    KIM TAE HO / KIM JONG HYUN / KIM YOUNG CHUL et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff


    ENGINE CLUTCH ACTUATOR FAIL IN HYBRID CAR EQUIPPED WITH DUAL-CLUTCH-TRANSMISSION

    KIM YOUNG CHUL / KIM TAE HO / KIM JONG HYUN et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Efficient hybrid clutch actuator

    Maurel, P. / Termenon, N. / Sogoba, I. | British Library Conference Proceedings | 2018