The present invention provides a differential gear apparatus, which is configured to enable a single worm shaft to play a role of two pinion gears and a pinion shaft. The present invention provides a differential apparatus which comprises: a differential case arranged between a first drive shaft and a second drive shaft and connected to a drive pinion gear and a ring gear to be able to rotate; a first side worm gear arranged within the differential case and connected to the first drive shaft; a second side worm gear arranged within the differential case, connected to the second drive shaft and arranged to face the first side worm gear; and a worm shaft arranged between the first side worm gear and the second side worm gear to be engaged with the first side worm gear and the second side worm gear and installing both terminal ends at the differential case to be able to rotate, wherein in such the configuration, the first worm gear and the second worm gear rotate in opposite directions when the worm shaft rotates. It is desirable that the first side worm gear and the second side worm gear are arranged in a state of being spaced at a predetermined distance from each other, and the worm shaft is arranged to be tilted between the first side worm gear and the second side worm gear.
본 발명은 단일의 워엄 샤프트가 2개의 피니언 기어 및 피니언 샤프트의 기능을 수행할 수 있도록 구성된 차동 기어 장치를 개시한다. 본 발명에 따른 차동 장치는 제 1 드라이브 샤프트와 제 2 드라이브 사이에 배치되며, 구동 피니언 기어 및 링 기어에 연결되어 회전할 수 있는 차동 케이스; 차동 케이스 내에 배치되며, 제 1 드라이브 샤프트에 연결된 제 1 사이드 워엄 기어; 차동 케이스 내에 배치되며, 제 2 드라이브 샤프트에 연결되고, 제 1 사이드 워엄 기어와 마주보게 배치된 제 2 사이드 워엄 기어; 및 제 1 사이드 워엄 기어와 제 2 사이드 워엄 기어 사이에 배치되어 제 1 사이드 워엄 기어와 제 2 사이드 워엄 기어에 맞물리며, 양 종단은 차동 케이스에 회전 가능하게 장착된 워엄 샤프트를 포함하며, 이러한 구조에서는 워엄 샤프트의 회전시 제 1 사이드 워엄 기어와 제 2 사이드 워엄 기어는 서로 반대 방향으로 회전한다. 바람직하게는, 제 1 사이드 워엄 기어와 제 2 사이드 워엄 기어는 소정 간격 이격된 상태로 배치되며, 워엄 샤프트는 제 1 사이드 워엄 기어와 제 2 사이드 워엄 기어 사이에서 경사지게 배치된다.
DIFFERENTIAL GEAR FOR TRANSMISSION
변속기용 차동 기어 장치
2016-06-08
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Overall Transmission Error Calculation of Differential Gear
SAE Technical Papers | 2021
|Transmission system comprising reduction gear and differential drive
Europäisches Patentamt | 2024
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