The present invention relates to a connection structure of a subframe of a front wheel to prevent allophone, and more specifically, to a connection structure of a subframe of a front wheel to prevent allophone, having friction protrusions having a predetermined diameter and formed at four points on the upper end stopper, in which a subframe of a vehicle and a chassis frame are coupled, thereby preventing allophone generated in the subframe of the vehicle when the vehicle quickly brakes. According to an embodiment of the prevent invention, the connection structure of a subframe of a front wheel to prevent allophone comprises a subframe of a vehicle, the upper end stopper and a chassis frame. The subframe has a bush inner core installed on the interior thereof, the bush inner core made of elastic material and coupled to the chassis through a bolt. The upper end stopper is positioned between a left surface part of one end of the bush inner core and the chassis and has the friction protrusions formed on a position located within the thickness of the bush inner core. The chassis frame is coupled to the subframe and the upper end stopper through the bolt.
본 발명은 이음 방지를 위한 전륜 서브프레임 연결구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 차량 서브프레임과 차체프레임이 결합되는 4 개소의 상단 스토퍼 상, 일정 직경 이내에 마찰돌기를 형성함으로써, 차량이 급제동하는 경우 차량의 서브프레임에서 발생하는 이음을 방지할 수 있는 이음 방지를 위한 전륜 서브프레임 연결구조에 관한 것이다. 본 발명에 의한 이음 방지를 위한 전륜 서브프레임 연결구조의 일 실시 예는, 볼트에 의해 차체에 결합되는 탄성재질의 부시 인너코어가 내부에 설치되는 차량 서브프레임; 상기 부시 인너코어 일단 좌면부와 차체 사이에 위치하고 상기 부시 인너코어의 두께 이내에 마찰돌기가 형성되는 상단 스토퍼; 및 상기 볼트에 의해 상기 서브프레임 및 상단 스토퍼와 결합되는 차체 프레임; 을 포함할 수 있다.
CONNECTION STRUCTURE OF A FRONT WHEEL SUBFRAME FOR PREVNTING ALLOPHONE
이음 방지를 위한 전륜 서브프레임 연결구조
2016-05-10
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |