본 하이브리드 차량용 동력전달장치(TM)는, 동력분할기구(4), 기어변속기구(17) 및 지지체(118)를 포함한다. 상기 동력분할기구(4)는, 제1/제2/제3회전요소들을 구비한 차동장치를 포함한다. 상기 동력분할기구(4)는, 구동력원 및 구동축(126)에 대하여 동력을 분할 및 전달한다. 상기 기어변속기구(17)는, 엔진(1)의 속도를 변경하여 상기 제1회전요소(8)에 토크를 전달하고, 상기 요소들은 상기 엔진(1)에 가까운 측으로부터 기어변속기구(17), 회전기계(2), 및 동력분할기구(4)의 순서대로 배치되어 있다. 상기 지지체(118)는, 기어변속기구(17)와 회전기계(2) 사이에 배치되고, 상기 회전기계(2)의 회전축(2a)을 지지하며, 윤활유가 기어변속기구측으로부터 회전기계측으로 유입(118b)되는 것을 허용하도록 구성되어 있다.
A power transmitting apparatus (TM) for a hybrid vehicle includes a power split mechanism (4), a transmission gear mechanism (17) and a support (118). The power split mechanism (4) includes a differential device provided with a first/second/third rotation elements. The power split mechanism (4) splits and transmits dynamic power to a drive force source and the drive shaft (126). The transmission gear mechanism (17) changes speed of an engine (1) and transmits a torque to the first rotation element (8), and the elements are arranged in an order of the transmission gear mechanism (17), a rotary machine (2), and the power split mechanism (4) from a side closer to the engine (1). The support (118) is arranged between the transmission gear mechanism (17) and the rotary machine (2), supporting a rotating shaft (2a) of the rotary machine (2), and configured to allow lubricant to enter (118b) the rotary machine side from the transmission gear mechanism side.
POWER TRANSMITTING APPARATUS FOR HYBRID VEHICLE
하이브리드 차량용 동력전달장치
2016-04-19
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch