안티록 제어 중의 슬립 제어 장치의 작동에 의한 상류측부의 액압의 진동에서 기인하는 브레이크 실린더 액압의 제어 정밀도의 저하를 억제한다. 상류측부의 액압의 진동은, 마스터 실린더의 가압 피스톤, 레귤레이터의 제어 피스톤을 개재하여 제어압실에 전달된다. 그것에 대하여, 안티록 제어 중에 있어서는, 증압 리니어 밸브, 감압 리니어 밸브가 개방 상태로 되고, 제어압실의 용적 변화가 허용되고, 강성이 낮게 된다. 그것에 의해, 제어압실의 액압의 진동이 억제되고, 전방 가압실의 액압의 진동이 억제된다. 그 결과, 전방 가압실의 액압을 이용하여 실시되는 안티록 제어에 있어서, 브레이크 실린더의 액압의 제어 정밀도의 저하를 억제할 수 있고, 제동 거리가 길어지는 것을 양호하게 회피할 수 있다.


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    Titel :

    HYDRAULIC BRAKE SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    액압 브레이크 시스템


    Beteiligte:
    KAMIYA YUSUKE (Autor:in) / KOMAZAWA MASAAKI (Autor:in) / UCHIDA KIYOYUKI (Autor:in) / NINOYU MASAKI (Autor:in) / NISHIO AKITAKA (Autor:in) / MARUYAMA MASAKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-02-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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