본 발명은, 제2데크(2nd DECK)의 하단에 배치되고, 연료저장탱크(111)가 구비된 선창 공간부(110), 제2데크(2nd DECK)와 어퍼데크(UD) 사이에 배치되고, 연료저장탱크(111)에 저장된 추진연료를 선박의 추진시스템으로 공급하는 연료가스 공급룸(120), 제2데크(2nd DECK)와 어퍼데크(UD) 사이에 배치되고, 연료저장탱크(111)로부터 연료가스 공급룸(120)으로 추진연료를 공급하기 위한 배관설비를 구비한 탱크 연결부(130), 어퍼데크(UD) 상의 좌현 및 우현에 각각 배치되고, 연료저장탱크(111)로 추진연료를 벙커링하는 벙커링 스테이션(140), 어퍼데크(UD) 상에 배치되고 환기구조를 형성하는, 환기공간부(150), 및 환기공간부(150)의 상부에 배치된 컨테이너 적재부(160)를 포함하여, 벙커링 스테이션(140)과 환기공간부(150)가 어퍼데크(UD) 상에 배치되어 환기공간부(150)를 IGF 코드 상 오픈데크구조로 배치하는 것을 요지로 하는, 컨테이너선박의 환기구조를 구비한 LFS 배치 구조를 개시한다.
LFS LIQUEFIED GAS FUELLED SHIP ARRANGEMENT STRUCTURE HAVING VELTILATION STRUCTURE OF CONTAINERSHIP AND CONTAINERSHIP HAVING THE SAME
컨테이너선박의 환기구조를 구비한 LFS 배치 구조 및 동 배치 구조를 포함하는 컨테이너선박
18.11.2024
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Europäisches Patentamt | 2024
|Europäisches Patentamt | 2024
|SHIP REPORT - Philidelphia Class containership
Online Contents | 2004
COMBINATION LASHING BRIDGE AND CONTAINERSHIP HAVING THE SAME
Europäisches Patentamt | 2018