본 출원은 브레이크 바이 차량 브레이크 시스템 용 브레이크 작동 유닛(2)에 관한 것이다. 브레이크 작동 유닛(2)은 하우징(16), 전기적으로 제어 가능한 제 1 압력 공급 장치(7), 전기적으로 제어 가능한 제 2 압력 공급 장치(8), 제 1 압력 공급 장치(7) 및 제 2 압력 공급 장치(8) 중 적어도 하나와 전기적으로 연결된 브레이크 페달 작동 감지 장치(6), 휠 브레이크(5, 5')를 제 1 압력 공급 장치(7) 및 제 2 압력 공급 장치(8)와 연결하기 위한 유압 연결부들(hydraulic connections), 브레이크 작동 유닛(2)을 차량 제어 유닛(13) 및 차량 전력 네트워크(12)와 전기적으로 연결하도록 마련되며, 제 1 압력 공급 장치(7)와 전기적으로 연결되는 제 1 커넥터(10), 브레이크 작동 유닛(2)을 차량 제어 유닛(13) 및 차량 전력 네트워크(12)와 전기적으로 연결하도록 마련되며, 제 2 압력 공급 장치(8)와 전기적으로 연결되는 제 2 커넥터(11) 및 브레이크 페달(1)의 변위를 하우징(16) 내에 배치된 실린더의 피스톤(3)으로 전달하기 위해 하우징(16)의 후면(19)을 통해 연장되는 피스톤 로드(17)를 포함하고, 제 1 커넥터(10) 및 제2커넥터(11)는 각각 브레이크 작동 유닛(2)의 제 1 측면(20)의 일부룰 형성하고, 제 1 커넥터(10)의 연장 축은 제 2 커넥터(11)의 연장 축과 수직하게 배향될 수 있다.
The present application relates to a brake actuating unit for a brake-by-wire motor vehicle brake system. The brake actuating unit comprises a housing, a first electrically controllable pressure supplying device, and a second electrically controllable pressure supplying device. The brake actuating unit further comprises a first connector for electrically connecting the brake actuating unit with a vehicle control unit and with a power network. The first connector is electrically connected with the first electrically controllable pressure supplying device. The brake actuating unit comprises a second connector for electrically connecting the brake actuating unit with the vehicle control unit and with the power network. The second connector is electrically connected with the second electrically controllable pressure supplying device. The brake actuating unit comprises a first cylinder and piston arrangement disposed within the housing and a piston rod for transmitting a displacement of a brake pedal to a piston.
브레이크 바이 와이어 차량 브레이크 시스템용 브레이크 작동 유닛 및 차량 브레이크 시스템
2024-04-01
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |