철도 트랙 제어 방법은 물리 트랙 블록을 복수의 가상 트랙 블록으로 분할하는 단계를 포함하며, 물리 트랙 블록은 철도 트랙 길이의 대응하는 제1 및 제2 단부에 배치된 제1 및 제2 절연 조인트에 의해 정의된다. 복수의 가상 트랙 블록 중 하나에서 전기 회로 불연속의 존재는; 검출되고 복수의 가상 트랙 블록 중 하나에서 불연속의 존재를 나타내는 대응하는 가상 트랙 블록 위치 코드가 생성된다.
A railroad track control system for maintaining a braking distance onboard a locomotive comprising a plurality of control systems each disposed at a corresponding end of a corresponding physical track block, each control system operable to partition a physical track block into a plurality of virtual track blocks, the physical track block defined by first and second insulated joints disposed at corresponding first and second ends of a length of railroad track; detect a position of an electrical circuit discontinuity in one of the plurality of virtual track blocks, wherein the electrical circuit discontinuity is an open circuit indicating a broken rail within the one of the virtual track blocks; and in response to detecting a presence of the broken rail in one of the plurality of virtual track blocks, generate a corresponding virtual track block position code; and generating an alert to an operator indicating the broken rail within the one of the virtual track blocks.
RAILROAD VIRTUAL TRACK BLOCK SYSTEM
철도 가상 트랙 블록 시스템
20.09.2023
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |