브레이크 디바이스의 경우에 실린더 피스톤 (3) 의 제로 지점이 규정된 협소한 허용오차들 내에서 가능한 한 영구적으로 유지되고 동시에 임팩트가 신뢰성있게 감소되는, 진공 부스터를 갖지 않는 개선된 브레이크 디바이스 (1) 를 제공하도록, 본 발명에 따르면 스톱 디스크 (5) 는 규정된 압축 경로 (S) 에 걸쳐 축방향으로 탄성 가역적으로 압축성이고 압축 경로 (S) 를 한계설정하기 위한 수단을 갖는 것이 제안되고, 상기 한계설정은 경로가 제어된 방식으로 규정된다.
In order to offer an improved brake device without vacuum booster, in the case of which brake device the zero point of the cylinder piston remains as far as possible permanently within defined narrow tolerances and at the same time the impact noise is reliably reduced, it is proposed that the stop disk is elastically reversibly compressible in an axial direction over a defined compression travel and has the compression travel delimited, the delimitation being defined in a travel-controlled manner.
스톱 디스크를 포함하는 유압식 자동차 제동 시스템을 위한 제동 디바이스
2023-07-14
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |