본 발명은 전기 자동차의 충전 장치에 관한 것으로, 구조가 단순하고, 크기가 작으며, 다양한 형태의 전원으로부터 공급되는 전력으로 배터리를 충전할 수 있는 전기 자동차의 충전 장치를 제공하는데 그 목적이 있다. 이를 위해 본 발명에 따른 전기 자동차의 충전 장치는, 단상 교류 전력과 다상 교류 전력 가운데 적어도 하나의 입력 교류 전력이 입력되는 교류 전력 입력단과; 상기 교류 전력 입력단을 통해 상기 입력 교류 전력이 입력되는 단일의 3-레그 하프 브리지 회로를 포함하는 역률 보정부와; 상기 역률 보정부를 통해 충전되는 링크 캐패시터와; 상기 링크 캐패시터와 배터리 사이에 연결되는 컨버터와; 상기 교류 전력 입력단을 구성하는 교류 전력 입력 라인과 중성선 가운데 어느 하나와 상기 역률 보정부를 연결하도록 마련되는 제 1 스위치와, 상기 교류 전력 입력단과 상기 역률 보정부, 상기 링크 캐패시터를 선택적으로 연결하도록 마련되는 적어도 하나의 제 2 스위치를 포함하는 스위치 네트워크와; 상기 교류 전력 입력단을 통해 입력되는 입력 교류 전력의 조건에 따라 상기 역률 보정부와 상기 스위치 네트워크를 제어하도록 마련되는 제어부를 포함한다.
Disclosed herein is a charging apparatus. The charging apparatus includes an alternating current (AC) power input stage receiving at least one AC input power from among a single-phase AC power and a multi-phase AC power. A power factor corrector has a single three-leg half bridge circuit receiving the at least one AC input power through the AC power input stage. A link capacitor is charged through the power factor corrector. A converter connects between the link capacitor and a battery. A first switch connects any one of an AC power input line and a neutral line of the AC power input stage to the power factor corrector. A second switch selectively connects the AC power input stage to the power factor corrector, or the link capacitor. A controller operates the power factor corrector and the switch network based on a received condition of the at least one AC input power.
BATTERY CHARGER FOR ELECTRIC VEHICLE
전기 자동차의 충전 장치
2023-01-09
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen |