본 발명은 엔진이 작동하면 실린더에 소기공기를 공급하는 단계, 피스톤이 하사점에서 상사점으로 이동하는 중간에 가스연료와 보조공기가 혼합된 공기혼합가스연료를 상기 실린더에 공급하는 단계, 실린더의 연소압력 또는 배기가스의 가속도를 측정하는 단계, 상기 측정한 연소압력 또는 배기가스의 가속도로부터 노킹 또는 조기점화를 감지하는 단계, 및 상기 노킹 또는 조기점화가 감지되면 상기 실린더에 공급되는 공기의 양이 증가하도록 상기 실린더에 공기를 공급하는 분사기간을 증가시키는 단계를 포함하는 선박용 엔진 및 선박용 엔진 제어방법에 관한 것이다.

    The present invention relates to an engine for a ship. According to the present invention, the engine for a ship comprises: a cylinder for burning fuel; a piston reciprocating between bottom dead center and top dead center in the cylinder; a scavenging air supply unit for supplying air to the cylinder; and a gas supply unit for supplying gas fuel to the cylinder while the piston moves from the bottom dead center to the top dead center. The gas supply unit supplies gas fuel in a second direction opposite to the first direction, which is a swirl direction of the air supplied to the cylinder by the scavenging air supply unit.


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    Titel :

    Ship Engine and Method for Ship Engine


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource



    Ship Engine and Method for Ship Engine

    Europäisches Patentamt | 2021

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    Ship Engine and Method for Ship Engine

    KO SUNG HOON / KIM KI DOO / CHOI HANG SOEB et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    BAEK EUN SUNG / HAN JU SEOG / KIM KI DOO et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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