본 발명의 차량에 적용된 공기통로방식 휠 디플렉터는 플로어 패널과 스크류(40)로 체결되어 리어 휠(120)부위로 장착되는 디플렉터 바디(10), 결합된 디플렉터 바디(10)로 가려진 상태에서 외부에서 들어온 공기를 밑으로 내려 배출하는 공기 통로(20-1)를 형성한 에어 덕트(20),상기 디플렉터 바디(10)에 리브 간격을 갖고 배열되어 공기가 들어오는 공기 통로(20-1)의 공간에 위치된 복수개의 리브(30)로 구성됨으로써 치핑 타격으로부터 강건성을 유지하면서 공기 통로(20-1)에 의한 킥 업(kick up) 기능 향상으로 공력성능향상이 이루어지는 특징을 갖는다.
An air passage type wheel deflector applied to a vehicle may include a deflector body 10 fastened to the floor panel by screws 40 and mounted at the rear wheel 120 side, an air duct 20 forming an air passage 20-1 for forcing the air introduced externally to flow downward and discharge in a state of being covered by the deflector body 10 coupled to the air duct, and a plurality of ribs 30 disposed in the deflector body 10 at a certain rib spacing and positioned in the space of the air passage 20-1 so that robustness against strike by chipping is maintained and at the same time aerodynamic performance is improved resulting from improvement of the kick-up function by the air passage 20-1.
Air Passage type Wheel Deflector and Vehicle
공기통로방식 휠 디플렉터 및 차량
07.03.2022
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Air passage type wheel deflector and vehicle having the same
Europäisches Patentamt | 2019
|AIR PASSAGE TYPE WHEEL DEFLECTOR AND VEHICLE HAVING THE SAME
Europäisches Patentamt | 2019
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