내연 자동차 및 전기 자동차 겸용 드라이브 샤프트 어셈블리는 내연기관의 엔진의 출력축 또는 전기차의 모터의 출력축으로부터 취출된 회전력이 전달되는 전동축; 전동축에 결합되어 상기 회전력을 전달받는 이너보드 조인트; 상기 이너보드 조인트에 일측단이 결합되어 상기 회전력을 전달받는 드라이브 샤프트; 상기 이너보드 조인트가 결합된 상기 드라이브 샤프트 몸체의 일측단과 대향하는 타측단에 결합되어 상기 드라이브 샤프트로 전달된 상기 회전력이 전달되는 아웃보드 조인트; 일측은 상기 이너보드 조인트에 결합되고 타측은 상기 드라이브 샤프트 몸체에 결합된 주름관 형태의 고무 부트; 상기 아웃보드 조인트에 결합되어 상기 회전력이 전달되는 차축; 상기 드라이브 샤프트에 결합되어 진동을 저감시키는 드라이브 샤프트 댐핑 유닛; 및 상기 드라이브 샤프트 내부 및 상기 고무 부트 내부로 윤활유를 공급하는 윤활유 순환 유닛을 포함한다.
DRIVE SHAFT ASSEMBLY FOR INTERNAL COMBUSTION AND ELECTRIC VEHICLES
내연 자동차 및 전기 자동차 겸용 드라이브 샤프트 어셈블리
2022-02-25
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Electric hybrid drive for retrofitting to internal combustion vehicles
Europäisches Patentamt | 2017
|Drive shaft torque estimation for electric vehicles
IEEE | 2014
|Internal-combustion electric railway vehicles
Engineering Index Backfile | 1927
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