본 발명은 이중 벨로우즈 구조가 체용된 에어서스펜션에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차체에 연결되는 탑포트부; 상기 탑포트부에 하부에 배치되어 노면으로부터 진동을 감쇄시키기 위한 댐퍼; 상기 탑포트부와 상기 댐퍼에 연결되고, 에어가 채워지는 충진공간을 형성하는 벨로우즈; 및 상기 벨로우즈에 하부 부분에 형성되는 롤링노브가 수용되는 가이드튜브;를 포함하여 이루어지되, 상기 벨로우즈는 상부 부분을 뒤집어 중첩영역을 형성하여 카다닉 모션과 비틀림 거동을 흡수하기 위한 보강겹침부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. 즉 본 발명은 벨로우즈와 일체로 성형되는 보강겹침부를 형성하고, 이 보강겹침부를 뒤집어 카다닉 모션 및 비틀림 거동을 흡수하기 위한 중첩영역을 형성함으로써 기존의 카다닉 폴더의 기능을 대체하고, 이를 통해 생산공정을 단순화와 부품수를 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 양산성을 향상시킬 수 있는 이중 벨로우즈 구조가 채용된 에어서스펜션을 제안하고자 한다.


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    Titel :

    Air suspension with double bellows structure


    Weitere Titelangaben:

    이중 벨로우즈 구조가 채용된 에어서스펜션


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    09.12.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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