본 발명은 비상 제동 완해시나 상용 제동시에 제동 압력보다 작동 압력을 상대적으로 높여 작동 압력과 제동 압력 사이의 힘의 균형이 적절히 이루어지도록 하는 철도 차량용 비상 제동 시스템에 관한 것으로, 본 비상 제동 시스템은 작동 압력이 공급되는 작동공기관(a)과, 상기 작동공기관(a)에 연결되고 비상 제동 완해시나 상용 제동시에 제동 압력보다 작동 압력을 상대적으로 높이는 비상 제동 밸브(b)와, 상기 작동공기관(a)에 연결되는 상용 제동 밸브(c)와, 상기 상용 제동 밸브(c)와 비상 제동 밸브(b) 사이에 연결되는 상용제동관(d)과, 상기 작동공기관(a)의 단부에 연결되는 중계 밸브(e)와, 상기 중계 밸브(e)와 비상 제동 밸브(b) 사이에 연결되는 제동압공급관(f)과, 상기 제동압공급관(f)의 관로상에 설치되는 응하중 밸브(g)와, 상기 중계 밸브(e)에 연결되는 제동공기관(h)을 포함한다.
EMERGENCY BRAKE SYSTEM FOR RAILWAY CARS
철도 차량용 비상 제동 시스템
2021-12-03
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES |