본 발명에서는 변압기(1000), 허용전력량 관리 장치(1100), AC/DC 컨버팅 시스템(2000), 요청전력조작부(3000)를 포함하는 주차구역의 충전용 어댑터(5015)와는 전혀 별도로 앞단의 별도의 공간에 설치할 수 있다는 것이다. 또한 적어도 충전용 어댑터(5015)가 있는 공간과는 다른 전 별도구역에서 직류로 일괄 전환하여 직류에 의한 충전방식이라는 점에서 중요한 특징이 있다. 본 발명의 또 하나의 핵심적인 특징은 동시 충전 전기자동차 대수에 비해 그 숫자가 훨씬 많은 충전용 어댑터(5015)를 보유한 주차공간을 가진다는 점이다. 바람직하기로는 거의 모든 주자공간이 충전용 어댑터(5015)를 가지거나 향후 가질 수 있도록 설계한다는 점이다. 예를 들면 동시 충전 가능대수는 60대이나 충전용 어댑터(5015)를 가진 주차공간은 500개 하는 식이 될 수 있다. 이렇게 될 경우 주차공간은 내연기관 자동차나 전기자동차의 구분 없이 임의로 주차할 수 있고, 전기자동차의 경우도 충전을 다했다고 해도 그 주차공간에서 차를 뺄 필요가 없을 수 있다. 그리고 지정주차공간을 설정할 수 있는데 현재 내연기관 자동차를 사용하거나 향후 전기자동차로 바꿀 경우도 전혀 불편함이 없이 동일한 주차공간을 사용할 수 있다.
A system for charging an electric vehicle according to the present invention may comprise: a control unit for managing overall systems; an AC/DC converting system for primarily converting power input from a transformer into direct-current power; a new renewable generator for generating new renewable energy such as sunlight; an ESS for storing the generated energy; and a direct-current power delivery system for receiving the direct-current power, determining the stabilization and charging speed of a power source, and supplying charging power to the electric vehicle.
METHOD AND SYSTEM FOR CHARGING ELECTRIC VEHICLES POSSIBLE TO SELECT CHARGING LOCATION
충전위치 선택형 전기자동차 충전 방법 및 시스템
2021-10-21
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
METHOD AND SYSTEM FOR CHARGING ELECTRIC VEHICLES POSSIBLE TO SELECT CHARGING LOCATION
Europäisches Patentamt | 2021
|METHOD AND SYSTEM FOR CHARGING ELECTRIC VEHICLES POSSIBLE TO SELECT CHARGING LOCATION
Europäisches Patentamt | 2022
METHOD AND SYSTEM FOR CHARGING ELECTRIC VEHICLES POSSIBLE TO SELECT CHARGING LOCATION
Europäisches Patentamt | 2021
|METHOD AND SYSTEM FOR CHARGING ELECTRIC VEHICLES POSSIBLE TO SELECT CHARGING LOCATION BY AC
Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2021
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