The present invention relates to an on-board control connection system of a railway signal blockage section. The on-board control connection system includes: a main permanent magnet set, only one end of which is upwardly exposed; and a sub permanent magnet set disposed in front of the main permanent magnet set based on a traveling direction of a train in a blockage section where the main permanent magnet set is located. Therefore, the on-board control connection system can accurately control a plurality of trains for the blockage section.

    본 발명은 지상자와 접속해 통신하는 차상제어장치가 열차의 주행을 조정하고 열차의 위치를 추적하는 철도신호 폐색구간의 차상제어 접속시스템에 관한 것으로, 궤도에서 폐색구간 별로 설치되고 관제장치에 제어되는 지상자와 통신하며 열차의 구동을 조정하는 차상제어장치가 포함된 차상제어 접속시스템에 있어서, 양단이 각각 양극과 음극을 이루는 다수의 막대형 메인 영구자석이 상기 궤도를 따라 일렬로 매설되며 양단 중 일단만이 상향 노출되는 메인 영구자석 셋, 양단이 각각 양극과 음극을 이루는 다수의 막대형 서브 영구자석이 상기 궤도를 따라 일렬로 매설되며 양단 중 일단만이 상향 노출되고, 상기 메인 영구자석 셋이 위치된 폐색구간에서 열차의 주행방향을 기준으로 메인 영구자석 셋의 전방에 배치되는 서브 영구자석 셋을 더 포함하고, 상기 차상제어장치는, 상기 메인 영구자석 또는 서브 영구자석의 자기장에 의해 전류가 유도되는 솔레노이드를 구성하고, 열차의 최전단과 최후단과 중간부에 각각 설치되는 전단 유도전류모듈과 후단 유도전류모듈과 서브 유도전류모듈과; 열차의 상층 차체에 하향하게 입설된 다면형 가이드라인과, 상기 솔레노이드가 내설된 유선형 함체와, 하단에 상기 함체가 연결되고 다면형 가이드라인과 슬라이딩하게 맞물려서 열차의 하층 차체를 관통하며 승,하강하는 스크류바와, 상기 스크류바가 관통하도록 하층 차체에 회전 가능하게 설치되고 스크류바와의 나사 맞물림을 위해 내주면을 따라 암나사산이 형성되며 외주면을 따라 톱니가 형성된 너트형 종동기어와, 상기 종동기어의 톱니와 맞물려 회전하는 주동기어와, 상기 주동기어에 구동력을 가하는 구동모터로 이루어져서, 상기 전단 유도전류모듈과 후단 유도전류모듈과 서브 유도전류모듈을 각각 승,하강시키는 승강기와; 상기 전단 유도전류모듈과 후단 유도전류모듈과 서브 유도전류모듈 각각의 전류 방향을 감지해서 메인 영구자석과 서브 영구자석별 디지털코드를 인식하며, 상기 메인 영구자석 셋과 서브 영구자석 셋 각각의 디지털코드 군집을 조합해서 디지털코드 데이터를 생성하는 디지털코드 인식모듈과; 폐색구간과 상기 메인 영구자석 셋 및 서브 영구자석 셋에 대한 디지털코드 데이터별 위치정보와, 상기 지상자의 제어신호별 폐색구간의 위치정보를 저장하는 위치정보 저장모듈과; 상기 제어신호를 수신하고 열차의 식별신호를 발신하는 송수신기와; 상기 디지털코드 데이터와 제어신호를 분석해서 위치정보 저장모듈을 통해 열차가 위치한 폐색구간의 위치정보와 폐색구간 내에 열차의 위치정보를 파악하고, 상기 디지털코드 데이터와 제어신호 간의 불일치 여부와 제어신호의 미수신 여부를 체크하는 검증모듈과; 상기 검증모듈이 확인한 위치정보를 위치신호 통신모듈을 이용해 관제장치에 발신하고, 상기 지상자의 제어신호에 대응해서 열차의 주행장치를 조작하고, 디지털코드 데이터의 디지털코드 개수가 기준치 이하이면 상기 승강기를 조작하며, 상기 메인 영구자석 셋의 디지털코드 데이터 수신 이후 후단 유도전류모듈 또는 서브 유도전류모듈이 메인 영구자석 셋의 디지털코드 데이터 수신 시, 또는 후단 유도전류모듈 또는 서브 유도전류모듈이 지정된 서브 영구자석 셋의 디지털코드 데이터 수신 시까지 제어신호를 미수신하면 열차의 주행이 정지되도록 주행장치를 조작하는 컨트롤러와; 상기 컨트롤러와 관제장치 간의 통신을 중계하는 위치신호 통신모듈;로 구성된 것이다.


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    Titel :

    CONNECTING SYSTEM RAILWAY VEHICLE CONTROL ON BLOCK SECTION BY RAILWAY SIGNAL


    Weitere Titelangaben:

    철도신호 폐색구간의 차상제어 접속시스템


    Beteiligte:
    LEE CHANG YEOL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-10-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



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