수동 제어가 가능한 철도차량용 제동시스템은 제동부 및 상기 제동부를 동작시키는 동력전달유닛을 포함한다. 상기 동력전달유닛은, 축유닛, 기어유닛, 클러치 유닛, 가이드유닛 및 조절유닛을 포함한다. 상기 축유닛은 외부로부터 구동력을 제공받아 회전한다. 상기 기어유닛은 상기 축유닛에 회전 가능하도록 연결된다. 상기 클러치 유닛은상기 기어유닛과 선택적으로 결합되어, 상기 구동력을 상기 기어유닛으로 선택적으로 제공한다. 상기 가이드유닛은 상기 클러치 유닛을 상기 축유닛 상에서 슬라이딩시킨다. 상기 조절유닛은 상기 가이드유닛을 동작시킨다.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    MANUALLY CONTROLLED BRAKE SYSTEM FOR RAILWAY ROAD


    Weitere Titelangaben:

    수동 제어가 가능한 철도차량용 제동시스템


    Erscheinungsdatum :

    2021-02-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    MANUALLY CONTROLLED BRAKE SYSTEM FOR RAILWAY ROAD

    OH HYUCK KEUN / BAEK SEUNG KOO / KIM SEOG WON et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Railway vehicle parking brake device capable of automatically stopping and manually stopping

    FENG SIYUAN / WANG GUYUE | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Ultra-clean manually-actuated clamping brake

    HUELSMANN ERIC P | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    ULTRA-CLEAN MANUALLY-ACTUATED CLAMPING BRAKE

    HUELSMANN ERIC P | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff