본 발명은 종축(5)을 따라 배치되고, 제1 스핀들 개구(11) 및 제2 스핀들 개구(12)를 갖는 관통-구멍(13)을 포함하는 하우징(10), 하우징(10)을 통해 종축(5)을 따라 관통-구멍(13)을 통해 안내될 수 있는 스핀들(60), 스핀들 너트(50), 및 스핀들 너트(50)를 구동하고 양측에 위치된 베어링(41)에 의해 하우징(10)에 지지되는 나사(40)를 포함하는, 시트, 특히 자동차 시트의 종 방향 조절 장치(1)에 관한 것으로, 스핀들 너트(50)는 종축(5)에서 하우징(10)에 지지되어 양방향 및 축 방향으로 회전될 수 있고, 및 스핀들 너트(50)에 스핀들(60)을 토크 방지 방식으로 연결하는 적어도 하나의 패스너(70)가 제공된다.
A longitudinal adjustment unit of a seat, particularly of a seat in a motor vehicle can include a housing with a through-hole arranged along a longitudinal axis and having a first spindle opening and a second spindle opening, a spindle that can be guided through the through-hole along the longitudinal axis through the housing, a spindle nut, and a screw driving the spindle nut and supported in the housing via a bearing located on both sides. The spindle nut can be supported in the housing in the longitudinal axis so that it can be rotated bidirectionally and axially. Also, at least one fastener can be provided, through which the spindle is connected to the spindle nut in a torque-free manner.
Longitudinal adjustment unit of a seat particularly of a seat in a motor vehicle
시트, 특히 자동차 시트의 종 방향 조절 장치
2020-12-23
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
Longitudinal adjustment unit of a seat particularly of a seat in a motor vehicle
Europäisches Patentamt | 2019
|Longitudinal adjustment unit of a seat, particularly of a seat in a motor vehicle
Europäisches Patentamt | 2021
|Longitudinal Adjustment Unit Of A Seat, Particularly Of A Seat In A Motor Vehicle
Europäisches Patentamt | 2019
|LONGITUDINAL SEAT ADJUSTMENT UNIT, SEAT ARRANGEMENT, AND MOTOR VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2022
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