본 발명은, 페달암의 끝단에 플레이트가 장착되고 상기 플레이트에 패드가 결합되는 브레이크페달의 구조에 있어서, 중공관 모양으로 형성되어 끝단에 삽입홀이 형성된 페달암;과 진입홀이 타공되며, 상기 진입홀의 테두리에서 플랜지가 일측면에서 돌출되되 상기 플랜지가 페달암의 삽입홀로 진입하도록 결합되는 플레이트; 및 상기 플레이트의 타측면에 밀착되되 진입홀로 삽입되는 돌기부가 형성된 패드;를 포함하고, 상기 페달암과 플랜지 및 돌기부를 관통하는 고정핀이 삽입되어 페달암과 플레이트 및 패드의 결합이 이뤄지는 것을 특징으로 한다. 전술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명의 브레이크페달은 종래 구조에서 하부홀을 삭제할 수 있으므로 페달암과 플레이트의 접촉부분의 전둘레 용접이 가능하게 되어 브레이크페달의 강건성을 향상할 수 있다. 아울러, 고정핀에 의해 플레이트와 패드는 페달암에 추가적으로 체결된 구조이므로 혹시라도 용접불량이 발생하더라도, 플레이트 및/또는 패드의 이탈을 방지할 수 있다.
Structure of brake-pedal
브레이크페달의 구조
2020-12-03
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Pedal brake structure, pedal double-brake device and application
Europäisches Patentamt | 2021
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