본 발명은 차량의 능동 회전형 스태빌라이저의 스탭 바 링크 조립체에 관한 것으로서, 특히, 일단부는 차체의 좌우 바퀴 사이에 배치된 액추에이터로부터 소정의 회전력을 전달받아 비틀림력을 발생시키는 고정 스태빌라이저 바 또는 회전 스태빌라이저 바에 연결되고, 타단부가 하측으로 소정길이 연장된 어퍼 링크와, 일단부는 상기 어퍼 링크의 타단부에 인접하게 배치되어 상기 어퍼 링크로 전달된 상기 고정 스태빌라이저 바 또는 회전 스태빌라이저 바의 비틀림력을 전달받고, 타단부는 상기 차체의 좌우 바퀴에 연결된 좌우 로워암 중 어느 하나에 연결된 로워 링크와, 상기 어퍼 링크의 타단부 및 상기 로워 링크의 일단부가 동시에 내장되도록 배치됨과 아울러, 상기 좌우 로워암로부터 역전달되는 역비틀림력을 방지하는 안티 토크 방지부를 포함하여 차체 하부 구조의 설계 자유도를 증진시키고, 액추에이터의 내구성을 향상시키는 이점을 제공한다.
Stabilizer bar Link Assembly of Active Rotary type Stabilizer for vehicles
차량의 능동 회전형 스태빌라이저의 스탭 바 링크 조립체
17.09.2021
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
STABILIZER BAR LINK ASSEMBLY OF ACTIVE ROTARY TYPE STABILIZER FOR VEHICLES
Europäisches Patentamt | 2016
|ACTIVE ROTARY STABILIZER AND STABILIZER BAR LINK ASSEMBLY FOR VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2016
|Active rotary stabilizer and stabilizer bar link assembly for vehicle
Europäisches Patentamt | 2017
|