The present invention relates to a lever brake type rail carriage, which comprises: a slider coupled to a straight rail with sliding clearance; a link arm coupled to an upper side of the slider and having a link hole formed at the end thereof; a tray which has a through hole inserted into the link arm, and is inserted into the link arm to be coupled to the slider; a yoke which is linked to the link hole by a link pin, and has a cam in which the distance from a link rotation axis increases according to a rotation angle; and a yoke lever coupled to the yoke to guide the rotation of the yoke. When the yoke is rotated by the yoke lever, the sliding clearance is allowed or restricted by the cam which is formed in the yoke to control the movement of the slider. Therefore, the lever brake type rail carriage can perform a simple, precise, and reliable stop function.
본 발명은 레버 브레이크식 레일대차에 관한 것으로서, 직선형 레일에 슬라이딩 유격을 가지고 결합되는 슬라이더와; 상기 슬라이더 상측에 결합되는 것으로서 단부에 링크홀이 형성된 링크암과; 상기 링크암에 삽입되는 통공이 형성되어 상기 링크암에 삽입되어 상기 슬라이더에 결합되는 트레이와; 상기 링크홀에 링크핀에 의해 링크 결합되며, 회전각에 따라 링크 회전축과 거리가 멀어지는 캠이 형성된 요크와; 상기 요크에 결합되어 요크 회전을 안내하는 요크 레버로; 구성되어 상기 요크 레버로 요크를 회전시키면, 상기 요크에 형성된 캠에 의하여 슬라이딩 유격을 허락 또는 구속시킴으로써 상기 슬라이더의 이동을 제어시키는 것을 특징으로 한다. 간단하지만, 정밀하고 신뢰성있는 정지기능을 수행하는 레버 브레이크식 레일대차가 제공되는 이점이 있다.
Hand lever brake type rail carriage
레버 브레이크식 레일대차
2020-08-19
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES |
Self-Adjusting Parking Brake Hand Lever
Kraftfahrwesen | 1984
|Self-Adjusting Parking Brake Hand Lever
SAE Technical Papers | 1984
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