본 발명은, 균일한 운전 스타일을 촉진시키는 방법으로서, 자동차(11, 21, 302)가 자동차의 전방에 있는 경로 섹션(13)에 접근할 때 자동차(11, 21, 302)의 길이방향 속력과 경로 섹션(13)의 곡률 반경이 결정되고, 경로 섹션(13)이 운전될 때 예상된 측방향 가속도가 곡률 반경과 길이방향 속력으로부터 결정되며, 상기 측방향 가속도는 운전자에 의해 미리 한정될 수 있는 영구적으로 미리 한정된 측방향 가속 한계값과 비교되고, 이 예상된 측방향 가속도가 측방향 가속 한계값들 중 적어도 하나의 값보다 더 큰 경우, 예상된 측방향 가속도가 2개의 측방향 가속 한계값들 중 더 낮은 값에 도달할 때까지 길이방향 속력이 운전자에 대한 광 및/또는 음향 및/또는 촉각 요청에 의해 및/또는 자율 브레이크 개입에 의해 저하되는 것인 방법에 관한 것이다. 본 방법은, 예상된 측방향 가속도가 2개의 측방향 가속 한계값들 중 더 낮은 값 이하인 경우에, 길이방향 속력을 저하시키는 것은 엔진 드래그 토크를 감소시키는 것에 의해 감소된다는 사실에 의해 규정된다. 본 발명은 또한 대응하는 시스템에 관한 것이다.
A method and system for promoting a uniform driving style. A longitudinal speed of a motor vehicle and a route section curvature radius lying ahead of the vehicle are determined when the vehicle approaches the route section. An expected lateral acceleration is determined from the curvature radius and longitudinal speed as the route section is driven through. The lateral acceleration is compared with a permanently predefined lateral acceleration limiting value which can be predefined by the driver. In the event the expected lateral acceleration is greater than at least one of the lateral acceleration limiting values, the longitudinal speed is lowered by an optical, acoustic and/or haptic request to the driver and/or by autonomous braking intervention. If the expected lateral acceleration is smaller than or equal to the lower of the two lateral acceleration limiting values the lowering of the longitudinal speed is reduced by decreasing the engine drag torque.
METHOD AND SYSTEM FOR PROMOTING A UNIFORM DRIVING STYLE
균일한 운전 스타일을 촉진시키기 위한 방법 및 시스템
2020-06-16
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / F16H Getriebe , GEARING / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS |
Method and system for promoting a uniform driving style
Europäisches Patentamt | 2016
|Method and system for promoting a uniform driving style
Europäisches Patentamt | 2015
|METHOD AND SYSTEM FOR PROMOTING A UNIFORM DRIVING STYLE
Europäisches Patentamt | 2015
|Europäisches Patentamt | 2020
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