The present invention relates to an angle control apparatus for a ship propeller having a buffer structure for an impact applied to a propeller housing by rocks in a ship propeller which rotates a propeller (2) disposed on an outboard output shaft of an engine (1) installed on the stem, and has an angle control cylinder (4) having one end fixed to the stem and the other end connected to the propeller housing (3) so that the propeller (2) is disposed under the water for navigation or lifted up for anchorage. The buffer structure includes a rod clamp (50) which is provided at one end of a piston rod (30) to engage with or release from the same, and of which an outer side is coupled to a piston (20) such that the piston rod (30) is separated from the piston (20) by impact force applied to the propeller housing and then, moves into the cylinder to allow the propeller housing to rotate upward. When the propeller housing, for example, a bottom tail portion, hits rocks during navigation, the piston rod of the angle control apparatus moves while being separated from the piston by the rod clamp such that increased oil pressure causes a support plate to compress a spring to absorb the impact force, thereby preventing damage to the propeller housing, the propeller, and the angle control apparatus and thus, greatly reducing the burden of expenses for a user. The buffer structure has an engagement structure in which the rod clamp can be easily separated from the piston rod by the impact force, thereby reducing manufacturing costs.
본 발명은 완충구조를 갖는 선박 추진기용 각도조절장치에 관한 것으로, 선미에 설치된 엔진(1)의 출력축 선외에 배치된 프로펠러(2)를 회전시키도록 되고, 상기 프로펠러(2)는 운행을 위해 수면 아래로 배치하거나, 정박을 위해 들어 올리기 위해 일단은 선미에 고정되고 타단은 프로펠러 하우징(3)에 연결된 각도 조정용 실린더(4)가 설치된 선박 추진기에서 암초에 의한 프로펠러 하우징에 가해지는 충격에 대한 완충구조를 갖는 선박 추진기용 각도조절장치에 있어서, 상기 완충구조는 피스톤로드(30)의 일단에 맞물림해제가능하게 제공되고 외측에 피스톤(20)과 결합된 로드클램프(50)을 포함하여 프로펠러 하우징에 가해지는 충격력에 의해 피스톤로드(30)가 피스톤(20)과 분리되어 실린더내로 이동하여 프로펠러 하우징이 상향되게 회전되도록 구성된 것을 특징으로 하여 구성됨으로써, 선박 운행중 암초에 프로펠러 하우징에, 예를들어 바닥꼬리부가 부딪힐 때, 각도조절장치의 피스톤로드가 로드클램프에 의해 피스톤과 분리되면서 이동함에 따라 증가되는 오일 압력에 의해 지지판에 의해 스프링이 압축되면서 충격력이 흡수되어 프로펠러 하우징과 프로펠러 및 각도조절장치의 손상을 방지할 수 있어 사용자의 비용부담을 크게 경감시키고, 상기한 완충구조는 로드클램프가 충격력에 의해 피스톤로드로 부터 쉽게 분리될 수 있는 맞물림구조로 되어 제조비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
Angle Control Apparatus With Shock Absorbing Structure For Outboard Motor Of Ship
선박 추진기용 완충구조를 갖는 각도조절장치
2020-05-07
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Trailering Outboard Trim Tilt shock absorbing support
Europäisches Patentamt | 2018
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