The present invention relates to a trolley for a rail. According to the present invention, the trolley (100) for a rail comprises: a frame (110) used for suspension of a weight (W); and a wheel set (120) including a first wheel (120A) and a second wheel (120B) rotatably coupled to the frame (110) and a coupling member (130). The first wheel (120A) can be rotated on a first plane (P1) around a first axis (A1), and the second wheel (120B) can be rotated on a second plane (P2) around a second axis (A2). The first plane (P1) and the second plane (P2) form a line (L). The trolley (100) can be arranged in a first arrangement. The coupling member (130) is arranged in a first angle displacement (D1) around the line (L). The trolley (100) can be arranged in a second arrangement. The coupling member (130) is arranged in a second angle displacement (D2) with respect to the line (L). The first angle displacement (D1) and the second angle displacement (D2) are different values. Accordingly, user safety and trolley reliability can be improved.
본 발명은 레일용 트롤리에 관한 것으로, 본 발명에 의한 레일용 트롤리(100)는 하중(W)의 서스펜션을 위해 사용되는 프레임(110)과, 상기 프레임(110)과 체결 부재(130)에 회전 가능하게 결합된 제1 휠(120A) 및 제2 휠(120B)을 포함하는 휠 세트(120)를 포함하여 구성되며, 제1 휠(120A)은 제1 축(A1)을 중심으로 제1 평면(P1)에서 회전 가능하게 구비되고, 제2 휠(120B)은 제2 축(A2)을 중심으로 제2 평면(P2)에서 회전 가능하게 구비되며, 제1 평면(P1) 및 제2 평면(P2)은 라인(L)을 형성하며, 트롤리(100)는 제1 배치로 배열 가능하고, 체결 부재(130)는 라인(L) 주위에 제1 각도 변위(D1)로 배열되며, 트롤리(100)는 제2 배치로 배열 가능하고, 체결 부재(130)는 라인(L)에 대한 제2 각도 변위(D2)에 배치되며, 제1 각도 변위(D1)와 제2 각도 변위(D2)는 다른 값인 것을 특징으로 하고, 이에 의하면 사용자의 안전 및 트롤리의 신뢰성이 향상시킬 수 있는 이점이 있다.
Trolley for Rail
레일용 트롤리
17.04.2020
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch